对于特斯拉所提供的一切,这些令人难以置信的车辆缺少几乎所有其他新汽车都有的东西–苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto。
苹果和谷歌早在2014年就发布了他们的汽车用户界面。然而,八年之后,无数的请求,特斯拉仍然不支持CarPlay或Android Auto。
虽然特斯拉的首席执行官埃隆-马斯克从未给出官方解释,但对于这家占主导地位的电动汽车制造商不支持这些功能的原因有很多猜测。
特斯拉为何不支持CarPlay和Android Auto
首先,最重要的是,特斯拉开发了自己的软件,比传统汽车制造商领先很多。
其他制造商通过整合CarPlay获得的巨大利益在特斯拉中并不那么关键,特斯拉已经提供了具有许多功能的直观、反应迅速的软件。
特斯拉已经可以使用手机上的许多应用程序,从导航、Spotify、电话集成、短信、卡拉OK到网络浏览器等等,这些应用程序在汽车上都很有用。虽然特斯拉没有像苹果和谷歌那样强大的应用商店,但它确实提供了涵盖常见使用情况的功能。
然而,如果特斯拉不支持他们最喜欢的流媒体服务,如苹果音乐、SiriusXM,甚至像Siri和谷歌助手这样的语音助手,那么一些用户对CarPlay或Android Auto的渴望是可以理解的。
虽然你能够通过特斯拉的软件在汽车的大显示屏上通过Spotify、和TIDAL听音乐、看Netflix和YouTube,但不管特斯拉包含多少功能,手机上总会有更多的选择和功能。
无缝体验
不将CarPlay或Android Auto整合到特斯拉的一个原因是,这些系统会打破特斯拉的体验。
CarPlay和Android Auto目前在各自独立的体验中运行。这需要你首先拉起CarPlay,然后执行你想要的任务,如设置目的地或切换音乐。
在传统汽车中,这并不是什么问题,因为CarPlay或Android Auto(AA)通常会接管中间的信息娱乐显示屏。这允许CarPlay或AA保持在屏幕上,这意味着你可以直接点击你想要的应用程序。
然而,在特斯拉中,软件功能是非常紧密结合的,增加CarPlay/AA会打破特斯拉目前提供的无缝体验。
例如,在Y型车中,音乐和导航通常同时显示在车辆的屏幕上,这是目前CarPlay无法做到的。
此外,如果司机在特斯拉中最大化音乐播放器或启动不同的应用程序,那么特斯拉就会在屏幕的左侧显示导航信息,让司机知道下一个转弯。
如果司机在驾驶过程中收到短信,无论屏幕上的是哪款应用,司机都能看到和听到正在收到的信息。
然而,由于CarPlay的所有功能只在CarPlay窗口中工作,这种灵活性和整合是不可能的。
重复的体验
纳入CarPlay或Android Auto会重复特斯拉已经拥有的许多功能,并取消特斯拉深度链接应用程序和功能的能力。
例如,在特斯拉中,你可以将地图、电话、日历、Spotify和其他应用程序放在车辆的启动器中,让你一键访问该应用程序
例如,想象一下,如果你打开了谷歌地图,你想查看你的备份摄像头,然后打开Spotify。在特斯拉中,你可以点击启动器中的摄像头,然后点击Spotify。两次轻点。
然而,如果你想用CarPlay执行同样的操作,这将需要很长的时间。你可以先点击特斯拉启动器中的相机图标,然后再点击回到CarPlay,但你仍然需要在CarPlay界面上点击 “主页”,然后找到Spotify。假设Spotify在CarPlay主屏幕的第一页,那就是四次点击。
由于CarPlay作为一个次要的体验,这往往会增加点击次数,以获得某些信息。
CarPlay还重复了车辆中的许多功能,这导致了一些混乱,因为同一事物有多个应用程序,如导航和音乐。
这个问题在特斯拉中只会更加严重,因为特斯拉提供了许多与CarPlay相同的功能,如地图、信息、电话、日历、播客等。
新的CarPlay体验
苹果公司在2022年全球开发者大会上透露了大幅改进的CarPlay体验。苹果公司汽车体验工程高级经理Emily Schubert说,该公司 “一直在与汽车制造商合作,在所有司机的屏幕上重塑车内体验”。重新设计的CarPlay似乎更容易定制,据说它将无缝整合到车辆中,而不是有一个CarPlay窗口或占据整个屏幕。
这可能是一种比苹果目前的产品更适合特斯拉的体验,然而,还有一些东西可能阻止特斯拉纳入苹果或谷歌的自动界面。
汽车的未来
传统上,汽车是为了把你送到目的地,然而,这一点现在正在发生变化。没有人希望汽车只是把他们送到他们想要的地方,他们希望尽可能安全地到达目的地,并在途中得到娱乐。
随着这种转变的继续和我们接近自主的未来,汽车将更多地与软件及其娱乐产品有关。
下一代汽车制造商将不会由他们的驾驶方式决定,而是由他们的自主程度和他们提供的软件功能决定。
未来的竞争
虽然许多人将特斯拉与大众、丰田和其他公司对立起来,但这些只是特斯拉的短期障碍。
特斯拉真正的竞争对手还没有出现,但他们将以苹果和谷歌等强大的科技公司的形式出现。这些公司不仅有强大的设计和人工智能基础,而且还能获得庞大的用户群和一个占主导地位的平台。
当制造商采用CarPlay或Android Auto时,他们就把大量的控制权交给了苹果或谷歌。
但他们不仅放弃了控制权,还放弃了建立汽车平台和忠实用户群的机会。
如果特斯拉将CarPlay和Android Auto加入他们的车辆,他们就会帮助即将到来的竞争对手,让他们控制一个他们已经知道将决定下一个大玩家的市场–汽车内部。
空中播放
但是,还有一个解决方案可能会让苹果用户和特斯拉满意–使用AirPlay。这种功能可以将手机与音频设备配对,以流式传输音乐或播客。AirPlay还没有在汽车上使用,但如果特斯拉已经配备了Wi-Fi功能,加入这一选项并不是什么大的飞跃。埃隆-马斯克最近为这一发展敞开了大门。
2022年5月,马斯克回应了一条推文。@JacobB1290H写道:”特斯拉的扬声器系统非常好,但我们受限于蓝牙的质量。我们能不能增加AirPlay?它增加了无损流媒体的能力。必要的硬件已经有了。”
马斯克回应说。”将与特斯拉音频工程讨论这个问题和其他改进。新的S型和X型音响系统是不可思议的”。他的推文产生了11.6万个赞和440个转发。
特斯拉是否需要让步?
至少有一个开发者已经创造了一个变通方法,将CarPlay添加到特斯拉。Michal Gapinski开发了一个解决方案,允许你拿着Raspberry Pi并将其连接到你的车辆,将CarPlay纳入车辆的浏览器中。
虽然这个解决方案很好,但它确实需要一些技术知识才能工作。虽然这给了一些用户他们想要的东西,但它给特斯拉带来了更大的压力,要开发一个本地解决方案。
在2022年的苹果活动中,该公司表示,CarPlay是购车者必须具备的功能。据苹果公司称,在美国,79%的买家只会考虑支持CarPlay的车辆。该公司还表示,美国98%的汽车已经可以使用CarPlay。
这些数字使特斯拉和其他电动车制造商,如Rivian,处于一个困难的境地。他们了解电动车的未来,但同时,他们的用户也要求接入CarPlay和Android Auto。
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