在勃兰登堡州、图林根州和不来梅州仍然没有特斯拉的销售或服务网点，但在最近之前，这个德国最小联邦州的居民在这方面的情况更糟：虽然在其他地方至少可以找到一个或多个超级充电站，但在萨尔州很长一段时间都没有特斯拉的官方存在。上周，情况发生了变化：在第一个超级充电站前，该公司在西南部联邦州开设了第一个中心，至少是部分中心。
特斯拉在德国销量的 37 倍
在宣布位于巴伐利亚州梅明根（Memmingen）的新中心开业后两周左右，特斯拉在德国东南部地区也宣布了这一消息。这两家公司与目前大多数公司一样，都设立了所谓的”特斯拉中心”（Tesla Centres）–位于城镇郊区，交通便利，就像传统的汽车经销商一样，集销售、送货和服务于一体。据特斯拉称，目前其在德国共有 37 个销售点，其中约三分之二是完整的中心。
萨尔州和巴伐利亚州新开设销售点的另一个共同特点是，这些销售点仅部分投入运营：特斯拉宣布，这两个中心将立即开始销售，并提供咨询和试乘试驾服务，但交付和车间服务仍有待进行。在萨尔布吕肯的 Brebach-Fechingen 区，最新的中心将在”未来几周”全面开业，但事情显然发生得更快：周五就可以在特斯拉应用程序中预约下周一的车间服务。
萨尔州的两个超级充电站
萨尔州的第一个特斯拉中心届时将开放三分之二，第一批新电动汽车的交付应该不会太久。这样一来，德国就只剩下勃兰登堡州（已经直接在 Gigafactory 工厂交付）、图林根州和不来梅州（靠近下萨克森州的奥特斯堡中心）没有特斯拉服务机构了。另一方面，萨尔州的超级充电站缺口也将很快消除：根据特斯拉的在线地图，萨尔布吕肯（Saarbrücken）和萨尔路易斯（Saarlouis）的充电站计划于 2023 年第四季度开放。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/9360/
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