特斯拉已从欧盟获得近 1.49 亿欧元的资金，用于支持其在欧洲的超级充电站网络的更新和扩展。
这笔资金似乎将用于安装或升级超过7000个超级充电器到新的V4版本。
作为一项雄心勃勃的计划的一部分，欧盟宣布将提供 3.52 亿欧元，用于资助 26 个基础设施项目。
这些项目是在 “连接欧洲基金”（Connecting Europe Facility，简称 CEF）下选定的。提案于 2023 年 4 月 13 日前提交，欧盟最终宣布了哪些项目将获得资助。
特斯拉入选了两个超级充电站项目：一个是特斯拉意大利公司的项目，另一个是特斯拉波兰公司的项目，总金额为 148,720,000 欧元（约合 149,836,671 美元）。
特斯拉可能直接从这两个国家的子公司申请了这些项目，但这些项目将远远扩展到这两个国家的境外。
例如，特斯拉意大利公司申请的项目获得了 1.3378 亿欧元的资助，项目描述如下：”该项目旨在沿核心和综合网络在 16 个国家（AT、BE、BG、DE、ES、FI、FR、IE、IT、LV、LT、LU、NL、RO、SK、SE）的 613 个地点为轻型柴油车部署 6458 个充电点（250 千瓦）。该项目既包括部署新的充电站，也包括更换在充电站容量和开放性方面不符合要求的现有陈旧充电站。”
从这一描述来看，特斯拉似乎急于将旧的超级充电站升级为新设备，估计是今年早些时候在非洲大陆推出的V4。
特斯拉波兰公司申请的项目获得了 1494 万欧元的资助，计划在六个国家部署新的超级充电桩设备：”该项目旨在沿核心和综合网络在 6 个国家（捷克、斯洛文尼亚、匈牙利、波兰、斯洛伐克）的 74 个地点为轻型柴油车部署 740 个充电点（250 千瓦）。该项目既包括部署新的充电站，也包括替换在充电容量和开放性方面不符合要求的现有过时充电站。“
根据”开放可达性”一词的使用，这些项目描述中使用的语言暗示了用 V4 替换旧的超级充电站。特斯拉设计的新型 V4 超级充电桩可为任何电动汽车充电，甚至包括一根更长的充电电缆，使非特斯拉电动汽车更容易使用。
特斯拉还在其欧洲超级充电站中启用了其他功能。最近，我们在英国展示了第一个 V4 档位，这也是第一个配备非接触式支付的档位。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/9151/
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