特斯拉（Tesla）在挪威的第一家超级充电站（Supercharger Station）开业十周年之际，在上午9点至下午5点期间，可以在特斯拉免费充电：在挪威首个超级充电站开放十周年之际，由于其他品牌的电动汽车也越来越多地使用特斯拉网络，因此从周二上午 9 点到晚上 11 点 59 分，在欧洲 27 个国家的特斯拉充电站都可以免费充电。从结果来看，超级充电站的基础设施总体上能够胜任这项任务，尽管有时确实有些拥挤。
希尔顿的 40 个特斯拉车位全部满员
特斯拉在欧洲首次正式宣布超级充电桩免费日是在 X 平台的上午 9 点整。当时，一些好奇的人已经出发了，因为特斯拉最初在没有解释的情况下宣布，从那时起，特斯拉电动汽车和应用程序显示的新电价为每千瓦时 0 美分。随后，X 平台的确认带来了这样的信息：这是有意为之，其他电动汽车品牌也可以从中受益。
在 teslamag.de 对汉诺威东北部一个所有品牌均可使用的超级充电站进行访问期间，周二上午 9 点刚过，就有三辆特斯拉电动汽车正在充电。很快又有几辆车加入了他们的行列，大约一半的司机已经知道了免费充电日，另一半则不知道。根据特斯拉应用中的占用率指标，当天的情况变得更加拥挤。
至少在著名的超级充电站希尔顿（Hilden）是这样，在周二期间，那里收到了几份关于 X 的状态报告。打烊后，那里变得非常拥挤，其中一位游客报告说出现了 “紧急状态”。但这只是因为与往常不同，希尔顿的 40 个超级充电站车位全部被占用。为了避免同时使用两个车位，一辆右后方带有充电插座的菲亚特 500 停在了两排充电桩之间的人行道上。
大都市周边的超级充电站满负荷运转
周二免费活动结束后，公园运营商罗兰-舒伦（Roland Schüren）在 LinkedIn 上证实，希尔登的 40 个超级充电站多次出现满负荷运转的情况。不过，等待时间极短，在特斯拉超级充电站还能看到比平时更多的其他车型。这意味着活动的一个重要目标可能已经实现：将外国品牌引入超级充电站，让他们了解该应用程序和特斯拉电动汽车。特斯拉公司的一位经理表示，在德国-奥地利-瑞士地区，该公司 95% 的自有网络已经向所有人开放。
至于希尔登，特斯拉应用程序还显示，周二晚上7点半左右，其他几个超级充电站的容量也已满员。这些充电站似乎都集中在德国的大城市和地区，如汉堡、慕尼黑和鲁尔区。不过，在抽查中没有发现等待时间超过 15 分钟的情况，也没有报道称免费超级充电站因抢购而断电。
特斯拉基础设施度过免费日
因此，特斯拉的基础设施显然经受住了全欧洲日益增长的免费需求，甚至没有严重超载。这样的压力测试可能是超级充电桩免费日的第二个动机，特斯拉应该对这次测试的结果感到满意，同时也收集了有关扩建需求的数据。另一方面，在超级充电站创造性地停放其他电动汽车的问题，应该通过下一代超级充电站来解决：V4 超级充电器目前已在欧洲约十个地点配备，其电缆明显更长。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8491/
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