正如两星期前宣布的那样，特斯拉公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在周五晚上举行了一次特斯拉平台 X 的现场演示，但没有邀请 Facebook 创始人马克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）到场：在一名未被介绍的乘客的陪同下，他驾驶特斯拉在加利福尼亚州行驶了 45 分钟，特别之处在于大部分时间不是由他本人驾驶，而是由尚未公开的第 12 版测试版软件 FSD 驾驶。不过，有一次马斯克不得不阻止他的特斯拉无视红灯。
马斯克不得不让 FSD 特斯拉停下来一次
直播开始于特斯拉位于帕洛阿尔托的新工程总部，这里曾是计算机先驱惠普公司的所在地。在以中等质量的视频开始直播后，马斯克解释说，要演示的软件是 FSD 第 12 版，从头到尾都是用人工智能实现的。他在本月中旬宣布了这一进一步的根本性改变。
实际上，两星期前，马斯克就已经准备好用它进行现场直播试驾–当时他还去了扎克伯格位于帕洛阿尔托的家，特斯拉老板还邀请他去看了一场笼斗。他说，周五的自驾游至少让特斯拉老板接近了扎克伯格的住址，但他并没有试图去按他家的门铃。正如这位挑战者在另一个平台上写的那样，反正他也不会去那里。马斯克随后又在 X 上骂他是懦夫。
在乘坐过程中，他主要评论了正在发生的事情，并对 FSD 的修订做了进一步解释。一开始，软件必须掌握一个马斯克说从未见过的建筑工地，并顺利地沿着标记的轨道前进。然而，大约 20 分钟后，发生了一件事，表明特斯拉人工智能还无法控制现实世界：在一个有多条车道的十字路口，只有左转的红绿灯显示绿色，但软件却想越过红色的红绿灯直行。
没有交通信号灯编程的第 12 版
“哦，干预，抱歉。”马斯克笑着评论道。他说，这是整个行程中的第一次，也是第12 版测试软件尚未投入公开测试的原因。不过，在首席执行官的监督下，特斯拉能正确通过其他有交通信号灯的多车道交叉路口，例如，还能与其他几辆车一起从一条结束车道并入相邻车道。马斯克解释说，交通信号灯的软件中没有任何代码，因为一切都是基于人工智能。在指定的目的地，特斯拉会自动停在路边，然后返回起点，无需进一步干预。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8051/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 