在荷兰,特斯拉今年二月在政府数据保护机构AP对其”哨兵模式”的调查中幸免于难,没有造成任何后果,部分原因是公司对该功能进行了修改。然而,梅克伦堡-西波美拉尼亚州似乎还没有意识到这一点:该州的数据保护专员现在宣布,在他看来,特斯拉监视器与仪表盘摄像头功能一样,”原则上应停用”。
特斯拉更新监护模式
在此之前,其他联邦州的当局已经通知特斯拉车主不得使用监护人功能,但显然尚未处以任何罚款。问题的症结在于,电动汽车上的摄像头在”无缘无故”启动”哨兵模式”时,会对人和其他车辆进行录像:当某人或某物非常接近特斯拉而没有触碰它时,就已经被认为是值得记录的事件,为此摄像头必须事先启动。
不过,自 2022 年底起,这一设置已成为可选项。随着2022.44 版本的发布,特斯拉发布了新的车辆软件,在该软件中可以设置防护模式,只有当其他传感器记录到振动时才保存摄像头的记录,而不是当视觉检测到接近时。此外,记录时间现在可以设置为 1 分钟,而不是以前标准的 10 分钟。
柏林数据保护机构的代表于 2021 年 4 月宣布,为了能够依法在德国的公共场所使用特斯拉卫士,这些改变是必要的。荷兰检察院在今年 2 月发布的关于完成调查的通知中明确提到了这两点。特斯拉因此降低了客户违反数据保护法的风险。
权威未更新?
然而,梅克伦堡-西波美拉尼亚州的主管部门却有不同看法。梅克伦堡-西波美拉尼亚州管理局本周宣布,最近有关”仪表盘摄像机”的查询有所增加,尤其是与特斯拉有关的查询。除仪表盘摄像头外,该文章还涉及到警卫模式。该机构写道,据其所知,即使有人离特斯拉太近,也会启动记录存储。它似乎并不知道六个月前推出的设置选项,或者它认为特斯拉车主并没有使用它。
关于仪表盘摄像头,数据保护机构写道,他们认为允许的最长存储时间为 1-2 分钟。特斯拉车主在使用该功能时确实可能继续违反这一规定,因为目前 Model Y 的在线手册中提到了 10 分钟。然而,该机构显然错误地认为特斯拉守护者仍然是这种情况:声明中说,一旦被事件激活,它就会 “在几分钟内 “记录周围环境。
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