特斯拉已经启动了对Model 3和Model Y的召回，原因是受影响车辆的烟火电池断开连接存在潜在故障。与该电动汽车制造商以往的召回不同，这一特殊问题不会通过OTA更新来解决。
正如美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回报告所指出的，大约有26辆2023年型号的Model 3和Model Y受到召回的影响。据估计，可能受影响的车辆中，有2%可能安装了有问题的部件。
NHTSA的文件概述了受影响的Model 3和Model Y的烟火电池断开装置的问题：
“特斯拉车辆配备了烟火电池断开装置，当车辆检测到某些碰撞或其高压电池内的特定问题时，该装置会隔离高压电池。受影响的车辆在生产时可能存在烟火电池断开装置不工作的情况。”该文件说。
特斯拉最初在2023年4月20日的验证测试中发现烟火电池断开装置没有发挥作用。特斯拉和供应商乔伊森安全系统公司于2023年4月26日启动了对该问题的调查。供应商随后于5月5日从其新的生产线上发送了更多的烟火电池断开装置，因为当时的调查没有表明更多的装置受到相同故障的影响。
5月下旬，特斯拉和乔伊森都完成了调查，两家公司都确定，4月20日发现的一个有问题的烟火电池断开装置最终被运到了特斯拉。据报道，这是由于Joyson公司的可追溯系统存在漏洞。特斯拉随后进行了风险评估，然后提出了自愿召回以解决这一问题。该电动车制造商没有收到与该问题有关的保修索赔或现场报告。
考虑到这次召回涉及有问题的硬件，特斯拉不会通过OTA更新来解决这个问题。相反，特斯拉服务部门将为受影响的车辆更换烟火电池断开装置，不收取客户任何费用。
原创文章，作者：TeslaSide，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/5459/
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