欧盟委员会打算优先考虑联合国欧洲经济委员会（UNECE）关于驾驶员控制辅助系统（DCAS）的条例，这可能有助于加快特斯拉的FSD测试版在欧洲的到来，甚至允许特斯拉重新启用一些在欧洲部分地区被取消的自动驾驶功能。
根据@elektrotimmy最近的一条推文，DCAS的最终草案原本预计在2024年完成，FSD的批准可能在2025年1月到来。然而，欧盟委员会现在已经决定将DCAS列为最优先事项，并争取在今年完成该法规。预计最终草案最早将于2023年9月完成。
加速的时间表可能会在2024年1月之前在欧洲看到FSD测试版
这一优先级的变化意味着FSD测试版最早可在2024年1月在欧洲使用，最晚可在2024年夏天使用。时间表的加快对欧洲的特斯拉车主和爱好者来说可能是一个好消息，他们一直在急切地等待FSD功能。
为了进一步加快这一进程，欧盟委员会计划将动手（第一阶段）和不动手（第二阶段）的功能分开。这意味着，即使届时在美国还不允许动手，在欧洲也只允许动手，直到第二阶段完成。此外，正在进行讨论，以确定在2024年1月批准日期之前是否可以允许封闭测试阶段。
这是推测，但也是积极的消息
值得注意的是，正如@elektrotimmy所强调的，联合国欧洲经济委员会关于DCAS的法规的加速时间表并不保证特斯拉届时将在整个欧洲推出FSD测试版。然而，从那时起将允许特斯拉，预计该公司将不会等待向欧洲客户提供测试版。
虽然加速的时间表很有希望，但仍有可能出现意外的延误。工作组和委员会只在特定日期开会，如果文件在会议日期前没有准备好，可能会出现重大延误。尽管如此，这一进展标志着特斯拉的完全自动驾驶技术在欧洲迈出了重要的一步，并有可能为欧洲司机带来更快的推广。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/3528/
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