据报道，特斯拉正在努力消除人们对其车辆使用的巨型铸件太难维修的担忧。据《汽车杂志》（Autocar）报道，使用巨型铸件的汽车在维修方面存在的困难推高了保险成本。
可以说，特斯拉在很多方面都是先驱。电动汽车生产无疑是其中之一。毕竟，特斯拉是少数几家能够生产 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车等大众市场电动汽车并盈利的汽车制造商之一。这得益于该公司快速的创新步伐。
其中最重要的一项创新就是使用巨型铸件。巨型铸件是由被称为千兆压力机的巨大装置生产出来的，得益于巨型铸件的使用，特斯拉得以大幅减少汽车部件的数量。更少的零部件意味着汽车更容易生产，因此也更符合成本效益。
其他汽车制造商也注意到了这一点。丰田、现代和福特等汽车制造商都表示有意在未来的汽车中采用巨型铸造技术。然而，大众汽车等其他汽车制造商却对这项技术持保留态度。这些保留意见的部分原因是，采用巨型铸件的汽车在维修方面存在不确定性。
该刊物援引汽车制造商内部人士的话指出，特斯拉正在投资研究和开发创新的维修解决方案，用于维修使用巨型铸件生产的电动汽车。据报道，特斯拉正在寻求开发高效、经济、足以保持车辆结构完整性的维修技术。
据报道，特斯拉希望通过这一举措，减轻那些不熟悉巨型铸件车辆工程的保险公司的担忧。
考虑到全球汽车制造商对巨型浇铸部件使用的增加，保险公司最好能更多地了解这项技术。毕竟，不久之后，巨型铸件不仅会被特斯拉使用，也会被丰田等汽车行业的其他重要企业使用。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11950/
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