特斯拉继续在电动车市场掀起波澜，因为它在欧洲、以色列和新加坡削减了其汽车的价格。继上周在美国的类似举措之后，此次降价给竞争对手带来了巨大的压力，并使消费者越来越能负担得起电动汽车。特斯拉的高利润率和不断扩大的全球生产设施使其能够采取大胆的措施。
激进的降价给竞争对手带来压力
最近的降价已经影响到多个国家的Model 3和Model Y阵容。例如，在德国，Model 3的价格降低了2000欧元（4.5%），至41,990欧元，而长程版现在的价格为50,990欧元，性能版则降低了9.8%，至54,990欧元。Y型车性能版的价格降低了9.2%，达到60,990欧元。
新加坡见证了Model 3和Model Y车辆4.3%至5%的降价。以色列的客户感到惊喜，因为自2023年1月以来，经过多次降价，配备后轮驱动的基础版Model 3的价格下降了25%，令人印象深刻。
高利润率和扩大生产设施为降价提供动力
《香港经济日报》还报道说，特斯拉计划在中国削减Model 3和Model Y的价格。预计Model 3性能将获得14.7%的降价，长程版降价11%，而Model Y的价格将减少约9%。
这些降价对特斯拉来说既是一个好的也是一个坏的信号。一方面，它使该公司能够转移现有库存，并接触到更多对价格敏感的客户。另一方面，分析人士认为，这些降价可能会影响特斯拉的利润率。
特斯拉独特的定价策略提升了市场份额和需求
特斯拉积极的定价策略是该公司增加市场份额和车辆需求的独特机会。与通过经销商模式运营的传统汽车制造商不同，特斯拉可以在执行层面上控制价格，这使其在竞争激烈的电动车市场上具有优势。
随着特斯拉继续在全球范围内扩大其生产设施，并提高其Model 3和Model Y汽车的生产能力，消费者可以期待更多的价格调整和对特斯拉的竞争对手的压力越来越大。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/2964/
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