北京时间 2025 年3 月 3 日，特斯拉欧洲官网显示，旗舰车型 Model S 轿车与 Model X SUV 的全系版本交付窗口已从原先的 4-8 周延长至 4-5 个月，新订单最快需等待至7、8月份交付。
这一变动引发市场广泛关注，结合特斯拉近期动态，背后可能暗藏多重战略考量。
根据特斯拉工程团队披露，阿拉斯加极寒测试中包括 Semi 电动卡车在内的多款车型正在进行冬季路测，这可能导致部分生产线资源向测试项目倾斜。
Model S/X 目前仅在加州弗里蒙特工厂生产，该产线设计年产能 10 万辆，但实际利用率不足50%。在有限产能下，特斯拉可能优先保障北美本土市场需求，致使欧洲订单排期后移。
更值得关注的是，特斯拉工程副总裁 Lars Moravy 已在 2 月 24 日的播客中确认，全新改款 Model S/X 将于 2025 年底推出。
这距离现款车型 2021 年的重大改款已过去四年，按照特斯拉产品迭代规律，此次更新可能涉及：
外观设计向 Cybertruck 风格的棱角化转型；电池系统升级带来续航里程突破；智能驾驶硬件迭代至 HW5.0 版本；参照焕新版Model Y的首发权益机制。
尽管交付周期延长通常被视为需求旺盛的信号，但美国市场数据显示：2024 年 Model S 销量同比下滑 31.2%，Model X 下降 19.8%。
这种看似矛盾的现象实则揭示特斯拉的战略平衡术——在旧款车型需求疲软时，通过控制供给维持市场热度，同时为新款上市预留产能切换窗口。
上海超级工厂的产能分配成为关键变量。虽然该工厂尚未建立 Model S/X 产线，但 2025 年初焕新版 Model Y 的热销（等待周期6-10周）已占据大量产能。
马斯克近期关于“5年1000%利润增长”的豪言，暗示特斯拉可能正在酝酿包括 4680 电池量产、FSD 完全落地在内的重大突破，这些技术革新或将率先搭载于改款旗舰车型。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/22034/
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