由于去年 11 月推出的 HW4 计算机修订版存在问题，特斯拉已宣布召回部分车辆。
此次召回影响到所有使用修订版硬件的车辆，但 Cybertruck 除外，因为它使用的是 HW4 系统的略微修改版本。
许多车主报告称，他们的自动驾驶计算机完全失灵，这不仅导致车辆无法使用 FSD 和自动驾驶，而且还禁用了特斯拉的许多主动安全功能。
让我们来看看这次召回——因为这次召回部分是物理召回，部分是软件召回。
HW4 故障
特斯拉已经发现了故障，并向美国国家公路交通安全管理局（但在发布本文时尚未向加拿大交通部或欧洲新车安全评鉴协会）报告召回。
特斯拉提到，车辆的 FSD 计算机电路板可能短路，导致后视摄像头图像丢失。
召回本身主要针对后视摄像头 – 因为没有功能齐全的后视摄像头违反了联邦机动车安全标准。
然而，它的影响不仅仅局限于后视摄像头。
如前所述，用户在这些车辆上体验到了 Autopilot 和 FSD 的完全丧失，以及牵引力控制的降低和自动紧急制动、防撞辅助和前方碰撞警告等安全功能的取消。
虽然车辆仍可驾驶，但驾驶这些功能并不一定是个好主意，尤其是许多人注意到牵引力控制减弱的情况下。
我们已经注意到，虽然特斯拉已经派出拖车来拖走一些车辆，但在某些情况下，它也会促使车主将车辆开到他们的服务中心。
补救
与特斯拉的大多数召回不同，这次召回并不完全是 OTA 召回，因为人们已经遇到过电路板短路问题并且正在等待更换。
对于使用特斯拉软件更新 2024.45.25.3 或更高版本的所有车辆，召回的软件部分已基本完成。
但是，追踪的车队中仍有相当一部分仍在使用更新 2024.44.25.2（约 20%），因此我们建议您在收到通知时更新您的 HW4 车辆。
在硬件方面，特斯拉正在立即识别并更换电路板出现故障的硬件。
特斯拉还联系了那些表示自动驾驶功能、主动安全功能或车载摄像头显示不正确的间歇性问题的客户。
如果您在 2024 年末的车辆中遇到任何这些问题，我们建议向特斯拉提交服务单，以确保您的车辆不受此次召回的影响。
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