尽管特斯拉公司在年底的努力推动其第四季度交付量创下历史新高，但其年度汽车销量十多年来首次下滑。
该公司周四表示，埃隆·马斯克领导的公司去年销售了 179 万辆汽车，略低于 2023 年的交付量，也低于分析师的普遍预期。
尽管马斯克与候任总统唐纳德·特朗普的亲密关系使特斯拉股价在近几个月飙升，但这些结果还是提醒我们电动汽车制造商在现实世界中面临的挑战。
消费者需求低迷正在拖累电动汽车的销售，而特朗普推动控制电动汽车激励措施可能会加剧这一问题。
销售低于预期
上图是特斯拉每年交付的车辆总数。业绩公布后，特斯拉股价收跌 6.08%。2024年，该股上涨 63% 。
截至 12 月 31 日当季，该公司共交付汽车 495,570 辆，低于分析师预测的 512,277 辆。
该公司需要在该季度销售近 515,000 辆汽车，才能实现全年“小幅”增长的目标。
巴克莱分析师丹·利维（Dan Levy）在给客户的一份报告中指出，这些数据“并未改变基本情况，但强调了根据现有模型预测 2025 年经济增长面临的挑战，并且依赖于尚不知名的 2.5 模型”。
2024 年，特斯拉遭遇了一系列挫折，包括柏林工厂遭遇纵火袭击、航运改道以及整个行业的电动汽车销售放缓。
该公司告诉投资者，其全电动汽车的需求正处于两波主要增长浪潮之间。
今年 4 月，这家总部位于奥斯汀的汽车制造商裁员 10% 以上，其中包括销售人员。即便如此，特斯拉最近在 10 月份表示，预计 2024 年全年交付量将实现小幅增长。
这家电动汽车制造商向年底买家推出了大量与融资、充电和租赁相关的交易。
2025 年预测
马斯克在特斯拉最新的财报电话会议上告诉投资者，他预计今年特斯拉的销售额将增长 20% 至 30%。
部分原因是该公司预计将于上半年推出一款价格更实惠的车型，以及该公司的自动驾驶技术。
这家电动汽车制造商几乎没有透露这款新车的外观和价格。
人们已经对该公司能否实现马斯克 2025 年的增长目标产生了一些怀疑，尤其是如果特朗普执政期间取消电动汽车税收抵免的话。
这位候任总统一直批评乔·拜登时代的电动汽车政策和电动汽车税收抵免，马斯克在 7 月声称这将在短期内损害特斯拉，但对特斯拉竞争对手的伤害更大。
与此同时，特朗普也有望放宽对自动驾驶汽车的联邦法规，这可能有利于特斯拉及其自动驾驶出租车的野心。
马斯克是 2024 年共和党的主要捐助者，并已成为特朗普核心顾问团的一员。
与此同时，中国竞争对手比亚迪股份有限公司去年销售了425 万辆乘用电动车和插电式油电混合动力车型。
特斯拉第四季度的 Model 3 和 Model Y 车型共交付了 471,930 辆。
该公司还报告称，其“其他车型”类别（包括 Model X、S 和 Cybertruck 等车型）共交付了 23,640 辆。
该公司表示，美国和中国是其全球最大的两个市场。
本周，特斯拉 Cybertruck 成为头条新闻，因为其中一辆汽车在拉斯维加斯的特朗普酒店外爆炸，导致司机死亡，多人受伤。
联邦调查局正在调查这起事件，并探究几小时前在新奥尔良发生的造成至少 15 人死亡的袭击事件是否与此有关。
马斯克在社交媒体上表示，特斯拉确定拉斯维加斯爆炸是由卡车车厢内的某个东西引起的，“与车辆本身无关”。
特斯拉还公布了其能源业务的年度纪录，称其在 2024 年部署了 31.4 千兆瓦时，其中包括第四季度的 11 千兆瓦时。
该公司今年前九个月部署的能源产品已经超过了 2023 年全年的 14.7 千兆瓦时。
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