特斯拉的 FSD V13.2.2 继续向 HW4 车队推出，现在已配备节日更新，可供所有 HW4 车辆使用。
虽然 FSD V13 能够实现一些令人难以置信的壮举，例如三点转弯，但特斯拉还未谈到一些其他功能。
应急车辆处理
首先，更好地处理应急车辆。
特斯拉致力于收集音频数据，使应急车辆检测更加完善，同时，特斯拉还通过 FSD V13 改进了处理应急车辆的方式。
FSD 以前在处理应急车辆方面存在问题 – 在 V12 版本，有时需要靠边停车，有时则需要驾驶员干预才能完成工作。
这导致在检测到应急车辆时需要大量驾驶员干预。
确保您不挡住救护车的路可以节省宝贵的几秒钟 – 这足以挽救生命。V13 现在能够更好地安全地将车辆靠边，以方便应急车辆通行。
校车
FSD 之前难以处理的另一个问题是校车。以前，FSD 会无视停车标志和闪烁的灯光，并试图绕过校车。
遇到校车时，经常需要驾驶员干预，但特斯拉似乎已经投入时间训练 FSD V13 以正确处理它们。
减速区处理
在之前的版本中，FSD 对减速区（包括学校区）的处理一般。现在，V13.2 中已经引入了一些初始减速区处理。
但是，虽然它确实可以处理一些带有闪烁标志的减速区，但它不一定能处理所有减速区。
目前，在监督期间，驾驶员需要确保他们的车辆不超过速度限制，尤其是在学校区。
摄像头清洁
作为 V13 的一部分，特斯拉包含了一些针对硬件的有趣功能 – 即摄像头清洁功能，最初的更新日志有点模糊：“改进摄像头清洁”，仅此而已。
原来这其实是指车辆周围的摄像头加热元件，包括 B 柱周围的加热元件。据 FSD 工程师 Yun-Ta Tsai 介绍，这比单纯加热摄像头要复杂得多。
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