2024 年 8 月 12 日至 18 日当周，特斯拉中国新车注册量为 14,300 辆，这比截至 2024 年 8 月 11 日当周的 15,500 辆注册量下降了 7.74%。
特斯拉中国没有公布其每周的国内销售数据，但可以从新车的保险登记数据中推断出该公司在中国本土汽车市场的整体表现。
这些登记数据受到行业观察人士以及理想汽车等国内汽车制造商的跟踪和报道。
根据理想汽车的最新数据，特斯拉中国上周新车注册量达 14,300 辆。这些数字是这家电动汽车制造商第三季度第二好的周度数据，仅次于前一周的 15,500 辆。
作为对比，特斯拉中国在第三季度第一周也新车注册量达 12,500 辆。特斯拉似乎正在为在中国实现强劲的第三季度做准备。
尽管特斯拉中国 2024 年的整体数字仍落后于 2023 年的数字，但该公司的国内注册量今年迄今仅下降了 1.2%。
如果特斯拉中国保持近期的势头，那么如果 2024 年的注册量在未来几周赶上该公司 2023 年的数字，也就不足为奇了。
这种情况似乎很有可能发生，因为特斯拉中国 2023 年第四季度的注册量下降，原因是重新设计的 Model 3 的推出需要对上海超级工厂进行升级，而且全电动轿车的本地交付暂停。
至少就目前而言，特斯拉中国不太可能在未来几个月遇到类似的阻力。
埃隆·马斯克指出，特斯拉有能力在 2024 年超越其创纪录的 2023 年全球销量。特斯拉在 2023 年全年共售出 1,808,581 辆汽车。
相比之下，特斯拉在2024 年第一季度至第二季度期间在全球交付了 830,776 辆汽车。其中426,623 辆来自上海超级工厂。
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