特斯拉 7 月份在华零售量为 46227 辆，同比增长 47.1%，但市场份额从 6 月份的 6.9% 下滑至 5.3%。
特斯拉目前在中国乘用车协会月度新能源汽车零售销量排行榜上位居第四，相比 6 月份下滑一位。
在 7 月份中国顶级新能源汽车制造商中，特斯拉是唯一一家专门销售纯电车的公司。
比亚迪上个月继续保持中国最大新能源汽车制造商的地位，7 月份售出 311,804 辆，占据 35.5% 的市场份额。
紧随比亚迪之后的是吉利，其份额为 6.5%，理想汽车则占中国新能源汽车市场份额的 5.8%。7 月份排名前五的新能源汽车制造商中，长安汽车的份额为 5.0%。
虽然特斯拉的批评者很容易将 7 月份的市场份额排名解读为马斯克领导的这家电动汽车制造商正在衰落的迹象，但值得注意的是，特斯拉中国是唯一一家在中国新能源领域排名如此高的外国汽车制造商。
比亚迪、吉利、理想汽车和长安都销售混合动力汽车，这使得特斯拉中国 7 月份 5.3% 的新能源市场份额尤其令人印象深刻。
还值得注意的是，在 2024 年 1 月至 7 月期间，特斯拉仍是中国第三大新能源汽车制造商，市场份额为 6.5%。
相比之下，2024 年 1 月至 7 月期间，比亚迪的新能源汽车市场份额为 34.1%，吉利的新能源汽车市场份额为 7.3%。
从特斯拉中国零售销量来看，重新设计的 Model 3 轿车也获得了巨大成功。
7 月份，中国共售出 32,700 辆重新设计的特斯拉 Model 3 轿车，同比增长 61%。
根据行业观察人士的报告，特斯拉 Model Y 是 7 月份中国最畅销的纯电动汽车，当月销量为 41,400 辆。
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