昨晚，特斯拉将 FSD V12.5 更新版本 2024.20.10 推送至更多车辆。FSD v12.5 首次推送至更多特斯拉车型，但仍然仅限于硬件 4 的车辆。
FSD V12.5 仅适用于配备硬件 4 的车辆，或者特斯拉现在称之为 AI4 的硬件。
昨天之前，更新仅限于 HW4 上的 Model Y 车辆，但特斯拉很快将其扩展到除 Cybertruck 和 Semi 之外的所有车辆，而 Cybertruck 和 Semi 尚未配备任何 Autopilot 功能。
马斯克在 X 上评论说，他希望专注于改进特定硬件上的软件，然后再将其扩展到其他硬件和车辆。
FSD v12.5 的运行参数提升了 5 倍。这是一个很大的提升，马斯克表示，在代码优化之前，它目前无法在硬件 3 上运行。
特斯拉 AP 负责人 Ashok Elluswamy 也提到，V12.5 的重点是安全性和流畅性。在测试 V12.5 时，Ashok 坚持了 30 分钟没有洒出咖啡。
这是个好消息，因为 FSD 越平稳、越安全，驾驶员和其他车辆的乘客感觉就越自然。
紧随其后的是马斯克最近在 X 上发布的一篇文章，其中提到 Hardware 4 现在将更名为 AI 4。
特斯拉已经在使用 Nvidia GPU 以 1:2 的比例循环训练 HW4 计算机。
这是一个令人惊讶的消息，因为马斯克之前提到，只有在新的超级计算机集群完成后才会开始对 Hardware 4/AI4 进行训练。
很高兴看到 AI4 的训练已经开始，但这也意味着我们很快就会达到硬件 3 的极限。
有人提到，未来硬件 3 和 AI4 之间将出现巨大的硬件差异，但我们没想到会在今年晚些时候出现这种情况。
这意味着更新可能会变得更好，因为特斯拉的 AI4 在分辨率和保真度方面比硬件 3 大约好 4-5 倍，而硬件 4.0 在推理能力方面大约快 3-5 倍且更强大。
AI5 计划于 18 个月后推出，其中包括 10 倍的推理改进，我们想知道未来 3 到 5 年内硬件 3 和 AI4 的未来会是什么样子。
汽车对许多人来说都是长期购买的，我们希望特斯拉继续尽最大努力尽可能优化代码，以继续支持硬件 3。
特斯拉明确表示，它不打算支持从硬件 3 到硬件 4 的改装，这可能是因为电气和冷却剂连接的位置不同，以及计算单元本身的外形尺寸不同。
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