一辆来自英国切斯特菲尔德的特斯拉 Model S 90D 最近因其非凡的故事而被 AutoTrader 报道。
这辆高级全电动轿车于 2016 年购买，多年来一直被用作机场出租车。
但尽管多年来使用频繁，Model S 90D 仍保留了原装电池组和电动机——即使里程表上显示行驶里程高达 43 万英里。
正如该辆 Model S 的拥有者兼 Eco Executive Travel 运营商 Paul Curzon 所说，他购买这辆车时，美国只有几百辆特斯拉和几座超级充电站。
从那时起，这款全电动轿车的续航里程已减少约 65 英里，但考虑到它迄今为止行驶的距离几乎相当于往返月球的距离，这似乎是可以接受的。
Curzon 的高里程 Model S 90D 可在车辆使用寿命内免费无限次使用超级充电，车队车主估计，这可能每年为他节省约 7,000 至 10,000 英镑。
有趣的是，Curzon指出，这款全电动轿车几乎每天都会在超级充电站充电至 100%，但到目前为止，它的电池相当耐用。
“这辆车实际上从未进行过任何保养。它仍然使用原装油液。它必须每六个月进行一次 MOT 测试，任何看起来磨损或即将损坏的部件都要更换。所以从形式上来说，这是预防性维护。”Curzon 表示。
虽然世界上还有其他高里程的特斯拉汽车——最高的是 2014 年的特斯拉 Model S，截至 2024 年 2 月底，行驶里程为 120 万英里。
但 Curzon 的 Model S 90D 非常独特，因为它仍在使用原装电池组和电动机运行。
作为对比，行驶里程为 120 万英里的 2014 年特斯拉 Model S，已经更换了 4 个电池组和 13 个电机。这些高里程特斯拉之间的差异可能凸显了特斯拉多年来对 Model S 进行的改进。
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