由于投资平台未能建立足够的跨境系统，数万名特斯拉国际散户股东（持有约 170 亿美元股票）可能无法在其年度股东大会上投票。
特斯拉一直在努力争取投资者支持两项决议，这两项决议在 6 月 13 日的会议上可能会出现激烈的投票：一项是重新批准首席执行官埃隆马斯克 560 亿美元的薪酬，另一项是让该公司在德克萨斯州重新注册。
此前，由于对董事会独立性的担忧，特拉华州法官决定取消马斯克的股票期权奖励，这是美国公司历史上最丰厚的股票期权奖励。
特斯拉的散户股东比例异常高，约占公司 30% 的股份，而两次投票的成功门槛很高，尤其是迁往德克萨斯州，需要很多散户投赞成票。
董事长罗宾·丹霍姆 (Robyn Denholm) 将她赢得股东投票的任务比作攀登珠穆朗玛峰。
但许多欧洲和亚洲的投资者发现，他们无法在美国境外以电子方式投票，因为他们持有股票账户的股票经纪人和在线交易平台没有足够的系统。
据知情人士透露，特斯拉估计约有 3% 的股份可能受到影响。这相当于特斯拉 5580 亿美元估值中的 167 亿美元。
在德克萨斯州重新注册特斯拉的投票门槛更高，需要获得所有流通股的多数票赞成，这意味着未投的票将被视为反对该提议。
其中一位知情人士表示：“考虑到散户持股的规模，每一张选票都很重要。”
特斯拉正与代理权征集公司 Innisfree 合作，该公司有 100 多名员工参与竞选活动。
他们的策略包括致电个人投资者、发送小册子（绰号为“战斗信”）鼓励人们投票，以及在马斯克拥有的平台 X 上开展社交媒体宣传活动。
知情人士称，特斯拉和 Innisfree 一直在试图说服经纪人实施新流程，但尽管少数经纪人提供了帮助，但大多数经纪人却没有这样做，因为他们表示没有时间安装基础设施。
Hargreaves Lansdown 是英国最大的私人投资平台，拥有 1200 亿美元资产和 170 万客户，也是特斯拉股东无法投票的国际股票经纪商之一。
该公司表示：“去年，我们为英国和欧洲公司引入了年度股东大会投票服务，我们正在努力将这项服务扩展到其他海外司法管辖区。”
“就特斯拉而言，我们一直在与我们的代理服务提供商合作，试图一次性促成这一活动。然而，这一直没有实现。”
HL 以 Crest 存托凭证（CDI）的形式持有其客户的大部分美国证券，包括特斯拉股票。
Crest 过去不允许在欧盟或美国投票。今年，Crest 与美国金融科技公司Broadridge合作提供此类服务，但尚未扩展到所有美国证券。
尽管特斯拉进行了激烈游说，但 Crest 仍未能及时安装该服务以供特斯拉投票。
据知情人士透露，法国巴黎银行旗下的 Consorsbank 是另一家不提供美国股票代理投票服务的大型公司，其客户也持有相当一部分股份。Consorsbank 未对此发表评论。
其他障碍也可能使散户投资者不太愿意投票。例如，总部位于阿姆斯特丹的在线股票经纪公司 Degiro 向每位希望投票的股东收取 10 欧元的费用，以支付其人工管理费用；瑞士的 Swissquote 则要求客户拨打其服务热线。
其他人则对特斯拉支持的公关活动做出了例外处理。瑞典网上银行 Avanza 通常不会在非国内市场提供投票服务，但该银行通过电子邮件通知客户，将允许一次性提供投票服务。
赌注很高，在两大代理顾问 Glass Lewis 和 ISS 敦促特斯拉车主投票反对马斯克的薪酬决议后，散户股东的投票就变得更加重要了。他们的意见影响了大型机构投资者的决定。
不过，特斯拉在德克萨斯州重新注册时确实得到了 ISS 的“谨慎”支持。
先锋集团、Capital Group、挪威石油基金和道富银行是特斯拉十大股东之一，他们在 2018 年投票反对薪酬提案，但该提案仍以 73% 的支持率获得通过。
Baillie Gifford 的旗舰苏格兰抵押投资信托基金是特斯拉历史最悠久的股东之一，拥有前 15 名股份，该基金表示计划支持马斯克的 560 亿美元薪酬奖励。
然而，加州公务员退休基金（Calpers）首席执行官周三在接受 CNBC 采访时表示，该基金计划投票反对这笔交易，并指出“该基金的薪酬与公司业绩不相称”。
加州公务员退休基金是美国最大的公共养老基金，也是该公司 25 大股东之一，持有 16.7 亿美元的股份。
马斯克在 X 上回应道：“加州公务员退休基金破坏了这笔交易。他们真可耻，没有荣誉感。”
特斯拉拒绝发表评论。
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