今天，作为对中国商品关税税率更广泛调整的一部分，美国总统乔-拜登（Joe Biden）宣布将提高从中国进口的电动汽车的关税，税率将从 25% 提高到 100%，并于今年生效。
此次关税上调不仅影响汽车进口，还将影响中国生产的锂离子电池，其税率将从 7.5% 提高到 25%。
对竞争的影响
这项新规定对中国制造商的直接影响是巨大的，因为中国制造商一直被视为特斯拉最大的竞争对手。
鉴于关税的上调，这意味着新的中国制造商，如蔚来、小鹏或比亚迪，要么需要在北美建立生产基地，要么就要承受增加的进口关税。
按照目前的换算率计算，蔚来汽车在中国的售价在4万至7万美元之间，如果进口关税为100%，那么进口汽车的价格将翻一番，达到8万至14万美元，这还不包括其他费用。
中国制造商将不得不仔细权衡开拓北美市场的利弊，其中面临的挑战包括汽车同质化、新关税和困难重重的电动汽车市场。
特斯拉与中国关税
埃隆-马斯克（Elon Musk）最近访问了中国，与中国官员接触，为目前世界上最大的电动汽车市场奠定基础。
由于中国电动汽车的进口可能仅限于美国，这使特斯拉与尚未在北美建立品牌的中国竞争对手相比处于有利地位。
另一方面，这也会对特斯拉造成影响，因为特斯拉进口中国电池用于美国的一些汽车。
特斯拉没有向美国进口上海超级工厂生产的汽车，但最近一直在增加北美的电池生产，在加利福尼亚州拉斯洛普（Lathrop）扩建了工厂，在内华达州斯帕克斯（Sparks）也新建了工厂。
加拿大关税
在加拿大，Model 3 和 Model Y 目前从上海 Gigafactory 工厂进口。鉴于加拿大密切关注美国的外交政策，如果加拿大也采取类似的关税政策，这可能会影响特斯拉汽车在加拿大的价格，或者让特斯拉再次从弗里蒙特和德克萨斯州向美国运输汽车。
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