距离上次 FSD 更新不到两周，特斯拉正准备发布 FSD v12.4，首席执行官埃隆-马斯克暗示将有重大改进。
当前的 12.3.6 版为美国和加拿大配备超声波传感器的车辆引入了自动泊车和高保真泊车辅助功能，同时还对 FSD 进行了小幅修复。
今天，马斯克通过自己的 X 账户预告即将发布 12.4 版，并表示：“可能下周就会开始推出 12.4 版。”此外，他还介绍了即将发布的 12.4 版、12.5 版和 12.6 版的开发过程和用户可以期待的功能。
对 FSD 12.4 版的期待
马斯克说，FSD 12.4 对人工智能模型进行了广泛的再训练，尤其侧重于通过解决突然加速或制动的问题来改善乘客的舒适度。
同时，马斯克确认 FSD 12.4 不再要求司机必须轻轻转动方向盘。这意味着经过 3.5 年的时间，特斯拉终于通过 FSD 的版本更新摆脱了方向盘！
马斯克此前曾对 FSD 的下一个版本发表评论称，FSD v12.4 和 12.5 将是重大改进，虽然 v12.4 可能是一大进步，但看起来它的主要重点将是更自然、更流畅。
FSD v12.5 和 v12.6 将处理更复杂的场景
马斯克表示，展望未来，特斯拉已经在为未来的更新奠定基础。
这位首席执行官此前曾表示，特斯拉正在不断进行 FSD 更新，这些更新要比生产中的更新提前三到六个月，因此他们对软件未来能够处理的情况有很好的了解。
今天，马斯克在 X 上说，FSD 12.5 和 12.6 版本的测试正在进行中，其中包括应对复杂的场景。马斯克说，这包括在狭窄的单行道上导航，以及处理突如其来的道路封闭，要求车辆倒车并寻找替代路线。
实际智能召唤将会出现在 12.5 版本中？
特斯拉自动驾驶技术负责人阿肖克-埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）此前曾谈到，当特斯拉准备发布实际智能召唤（Actually Smart Summon） 时，FSD 将获得反向召唤的功能。
如果反向召唤功能仍与 Actually Smart Summon 的某些功能相关联，那么，我们有可能在 12.5 或 12.6 版本中看到特斯拉更好的召唤实现。
车辆将能够与车队通信
马斯克还向我们介绍了车辆通信的一些情况，他说车辆需要能够与车队通信，这样就不会有一大堆特斯拉被困在路上。
特斯拉可能会让车辆向“母舰”报告，而不是进行车与车之间的通信，在“母舰”上，特斯拉可以汇总数据并报告给附近的车辆。
这类似于现在车辆报告交通情况的方式，而不是车辆之间直接对话。
人工智能支出
特斯拉对人工智能能力的投入是显而易见的。马斯克最近强调，公司将在 2024 年全年投入约 100 亿美元，用于训练和推理人工智能。马斯克说，任何公司如果今年不在人工智能上投入数十亿美元，就无法与之竞争。
扩大 FSD 可用地区
特斯拉似乎已经准备好开始扩大 FSD，看起来中国可能会先行一步。
马斯克最近访问了北京，讨论潜在的 FSD 推广和数据共享问题，这表明特斯拉已经准备好并认真对待 FSD 的扩张。
虽然 FSD 在中国的推广似乎很有希望，但马斯克对扩展到其他市场仍持谨慎乐观的态度。
他认为，FSD v12 已经准备好在左侧驾驶（LHD）国家推出，而英国和澳大利亚等右侧驾驶（RHD）市场可能需要更多时间。
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