作为其大规模削减成本攻势的一部分，特斯拉启动了新一轮裁员计划，在两大增长浪潮之间进行多方面的业务裁减。
几周前，特斯拉开始裁员，以节省开支，度过经济形势严峻的时期。
虽然特斯拉的业绩稳定，但这家汽车制造商承认，它正在专注于一件事：将下一代汽车产品推向市场。
首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）表示，为了实现这一目标，必须做出牺牲。
继四月下旬数千名员工被解雇后，上周末又有更多员工被解雇，显然更多的人正在失去工作。
Business Insider最先报道了最近一轮裁员。
几名员工在 LinkedIn 上发帖称，他们从上周五开始就收到了特斯拉的通知，称他们不再是公司计划的一部分。
一位担任质量工程师的员工说：“熟悉最近裁员新闻的人都知道，特斯拉正在进行一些硬性裁员，嗯，这次轮到我了。我预感到这是要发生的事。”
由于特斯拉正在继续裁掉一些团队成员，被裁掉的质量工程师并不止这一位。
3 月份从特斯拉一家工厂转到纽约布法罗超级工厂的另一名员工也失去了工作。另一名担任服务顾问的员工也说他们被解雇了。
更多来自其他员工的帖子称，他们也受到了裁员的影响，其中甚至包括一名超级充电器团队的员工：“上周，我受到了特斯拉超级充电站组织裁员的影响。我很荣幸能从事车辆界面的工作，设想并打造下一代的用户体验。”
马斯克上周在 X 上发文承认，超级充电器团队被裁员是因为计划放缓新项目的进度。
看来，这次裁员的范围可能比特斯拉在向美国证券交易委员会提交的文件中列出的开始裁员时的 10% 还要大。
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