特斯拉中国新车注册量在 2024 年 4 月 22 日至 28 日的一周内出现明显反弹。据估计，在截至 2024 年 4 月 28 日的一周内，这家电动汽车制造商的保险注册量将达到 1.48 万辆，周环比增长超过 180%。
特斯拉中国在 2024 年 4 月的注册量相当低，截至 4 月 7 日的一周约有 1900 辆。截至 4 月 14 日的一周，注册量约为 6230 辆，截至 4 月 21 日的一周，注册量约为 5160 辆。
特斯拉批评人士认为，这些数字表明，上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 的需求可能会有所回落，特别是因为与 2023 年 4 月的注册量相比，这些数字同比有所下降。
特斯拉中国没有公布每周的销售数据，但可以从每周的车辆保险登记情况推断出该公司在中国国内市场的总体表现。行业观察家和汽车制造商都在密切关注这些登记信息。
即使特斯拉中国在截至 2024 年 4 月 28 日的一周内获得了 1.48 万辆的保险登记量，行业观察人士仍然注意到，本季度的环比降幅约为 20%，同比降幅约为 9%。
据特斯拉观察人士估计，截至目前，特斯拉中国的国内车辆注册量已超过 16.1 万辆，今年已经过去了 17 周。相比之下，行业观察家跟踪的特斯拉中国在 2023 年前 17 周的注册量超过 17.8 万辆。
特斯拉中国今年的国内数据可能同比有所下降，但该公司似乎一如既往地忙碌。
这家电动汽车制造商的运营航拍画面显示，新推出的 Model 3 Performance 正在向国外出口。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）最近访问了中国，会见了李强总理等高级官员，似乎为在中国发布全自动驾驶汽车（FSD）奠定了一些基础，这也让人对这家电动汽车制造商在中国的近期前景感到乐观。
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