今天,特斯拉发布了 2024 年第一季度报告,显示收入为 213 亿美元,比去年同期下降 9%,GAAP 总毛利率为 17.4%,比 2023 年第一季度下降 19.1%。
该公司预告了即将推出的 Robotaxi 及其下一代平台,称其专门打造的 Robotaxi 产品将继续奉行革命性的「开箱工艺」(Unboxed Process)制造策略。
特斯拉提到,公司在第一季度遭遇了诸多挑战,包括红海冲突和柏林工厂遭纵火袭击,以及升级版 Model 3 的量产。今天早些时候,特斯拉正式发布了新款 Model 3 性能版车型。
加速推出新一代车型
该公司表示将加速新车型的推出,包括即将推出的售价 2.5 万美元的下一代车型。
特斯拉表示:
“我们已经更新了未来的汽车阵容,以加快新车型的推出速度,赶在此前公布的 2025 年下半年投产之前。
这些新车,包括更经济实惠的车型,将利用下一代平台的某些方面以及我们当前平台的某些方面,并能够在与我们当前汽车阵容相同的生产线上生产。”
在谈到裁员问题时,特斯拉表示,它进行了“成本削减,以提高运营效率”,并补充说,它“专注于盈利性增长”,“利用现有工厂和生产线推出新的、更经济实惠的产品”。
特斯拉重申了其对自动驾驶的关注,最近在美国和加拿大下调了购买和订阅其 FSD 软件的价格。
“未来不仅是电动的,也是自动驾驶的。我们相信,只有通过来自数百万车辆的数据和庞大的人工智能训练集群,才有可能实现规模化自动驾驶。
我们拥有并将继续扩大这两者。为了让更多人能够使用 FSD,我们将订阅价格降至 99 美元/月,在美国的购买价格降至 8000 美元。”
Robotaxi,机器人出租车
特斯拉还透露,其 Robotaxi 现在将与下一代汽车有所不同。特斯拉表示,尽管特斯拉将遵循更传统的工艺来生产其更经济实惠的汽车,但 Robotaxi 仍将遵循新的、更高效的「开箱工艺」生产策略。
此前几天,马斯克刚刚表示,Robotaxi 本质上将是没有方向盘的下一代车型。
特斯拉季度末的现金、现金等价物和投资为 269 亿美元。
今天早些时候,特斯拉正式推出了备受期待的 Model 3 Performance,5 月份开始交付。新款车型的起价为 33.59 万元。
最近几周,特斯拉一直在降低包括中国和美国在内的主要市场的价格。这一举措是继最近在某些市场推出更低甚至是 0% 利息的融资计划之后的又一优惠活动。
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