本周公布的最新数据显示,特斯拉 Model Y 的销量占美国第一季度电动汽车(EV)总销量的三分之一以上。
《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)的汽车销售数据显示,第一季度电动汽车销量增长放缓,市场主导者特斯拉也未能幸免,但这家美国汽车制造商的销量仍遥遥领先于竞争对手。
特斯拉的总体销量占整个电动汽车细分市场的 51.3%,其中 Model Y 独领风骚,以 96,729 台的销量占整个细分市场份额的 35.4%。
特斯拉的 Model 3 轿车以 11.3% 的细分市场份额紧随 Model Y 之后,前五名中还包括福特电马 Mach-E (3.5%)、Rivian R1S(2.9%)和福特 F-150 Lightning(2.8%)。
不过,第一季度电动汽车在所有汽车销量中的市场份额为 7.3%,低于第四季度的 8.1%,也低于 2023 年全年的 7.6%。
考克斯汽车公司行业洞察总监斯蒂芬妮-瓦尔兹-斯特里蒂(Stephanie Valdez Streaty)说:“2024 年第一季度美国电动汽车销量下降,这是自 2020 年第二季度以来首次出现季度间下滑。”
“正如预期的那样,特斯拉的销量受到冲击,影响了整个市场动态。不过,一些品牌的电动汽车销量出现了大幅增长,同比增幅超过 50%。正如一月份所指出的,我们将 2024 年称为「更多之年」。
更多的新产品、更多的激励措施、更多的库存、更多的租赁和更多的基础设施将推动今年电动汽车销量的增长。即便如此,随着行业向电气化迈进,我们仍将看到起伏不定的局面。”
特斯拉去年凭借 Model Y 和 Model 3 占据了美国电动汽车总销量的一半以上,在美国之外,Model Y 还在 2023 年成为全球总体销量最好的汽车。
这些数据也是在报道指出全球 31 个国家的纯电汽车采用率已达到关键临界点,并提前实现在未来六年内逐步淘汰汽油车销售的电动汽车销售目标之后几周发布的。
第一季度美国电动汽车销量前十名
- 特斯拉 Model Y – 96,729 台;35.4%
- 特斯拉 Model 3 – 30,842 台;11.3%
- 福特野马 Mach-E – 9,589 台;3.5%
- Rivian R1S – 8,017 辆;2.9%
- 福特F-150 Lightning – 7,743 辆;2.8%
- 雪佛兰 Bolt EV/EUV – 7,040 辆;2.6%
- 现代 Ioniq 5 – 6,822 台;2.5%
- 大众 ID.4 – 6,167 辆;2.3%
- 凯迪拉克 Lyric – 5,800 辆;2.1%
- 特斯拉 Model X – 5,607 辆;2.1%
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