摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯（Adam Jonas）认为，特斯拉和宁德时代是能够为美国电动汽车市场注入活力的强强联手。
摩根士丹利在本周早些时候发布的一份报告中写道，美国是一个渗透率不足的电动汽车市场，而中国则是一个完全渗透的电动汽车市场。
此外，美国经济型电动汽车和廉价电动汽车电池供应不足。与此同时，中国的电动汽车和电池市场却供过于求。
当前中美两国之间的政治氛围阻碍了宁德时代等中国电池供应商向美国分销过剩的电池。就连欧洲也倾向于在国内采购和供应电动汽车电池。
“我们认为，鉴于美国和欧洲日益高涨的保护主义情绪，中国的技术需要一定程度的西化，才能在美国受到欢迎。”摩根士丹利在报告中写道，”与此同时，中国正在经历电动汽车电池供过于求的局面，并正在寻求通过出口机会卸载（off-ramp）供应的渠道。”
中国电池供应商宁德时代可能已经找到了一种方法，可以通过许可、特许权使用费和服务（LRS）将其电动汽车电池卸载给美国的原始设备制造商。特斯拉似乎是第一家通过 LRS 与宁德时代合作的公司。
熟悉内情的人士最近透露，特斯拉和宁德时代正在合作开发一种新型快速充电电池。特斯拉还计划在目前正在扩建的内华达州工厂使用宁德时代的电池设备。
摩根士丹利的 Adam Jonas 认为特斯拉和宁德时代最近的合作潜力巨大。
“我们认为，特斯拉在将中国电动汽车技术引进美国方面处于非常有利的地位。利用中国的制造技术，特斯拉可以提供价值 2.5 万美元的电动汽车（Model 2），并推动电动汽车在美国的普及。”
该投资银行重申了对特斯拉的「增持」评级和 320 美元的价位。尽管摩根士丹利对特斯拉和宁德时代这对强强联手做出了预测，但仍承认近期电动汽车需求面临挑战。
不过，摩根士丹利仍预测特斯拉将成为电动汽车的长期赢家。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/16775/
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