一名联邦法官称，特斯拉汽车续航里程的投诉必须通过个人仲裁进行，而不是联合集体诉讼。
美国加州奥克兰地区法官伊冯娜-冈萨雷斯-罗杰斯（Yvonne Gonzalez Rogers）表示，车主必须单独进行索赔。
这群特斯拉车主声称，该汽车制造商在电动汽车的续航里程能力上撒了谎，夸大了充满电后可能的行驶距离。
路透社最初报道了罗杰斯法官周四的这一举动。
由于在购买特斯拉汽车时签订了这一协议，特斯拉可以将许多针对它的案件提交仲裁。例如，一起针对特斯拉自动驾驶汽车的投诉被裁定提交仲裁，因为原告在购买汽车时签署了一份协议。
特斯拉还称，关于其续航里程估计值被夸大的说法是”毫无根据的”。
电动汽车的续航里程因多种因素而异。从驾驶风格到室外温度都会影响电动汽车在任何一天的续航里程。
然而，对该公司提起诉讼的特斯拉车主认为，车载仪表盘上显示的数字被夸大了，歪曲了实际性能。
现在，由于法官的裁决，他们将不得不单独处理案件。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/16147/
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