特斯拉从 RBC Capital 获得 1 美元的目标价上调

特斯拉从 RBC Capital 获得 1 美元的目标价上调

The Street 报道,加拿大皇家银行资本公司(RBC Capital)将特斯拉的目标股价上调了 1 美元,从 297 美元上调至 298 美元,并维持其”跑赢大盘”评级

加拿大皇家银行资本公司(RBC Capital)分析师汤姆-纳拉扬(Tom Narayan)将特斯拉的 Megapack 业务纳入了他的预期价位。RBC Capital 认为特斯拉的 Megapack 业务很有潜力,在该公司的估值中包括了 1170 亿美元的额外储能系统价值。

在 RBC Capital 看来,特斯拉 Megapacks 占特斯拉整体价位的 11%,假设特斯拉的市场份额保持在 15%,尽管与同行相比有 30% 的成本优势。该投资银行还预测,尽管电池成本下降,但 EBITDA 利润率仍将达到 25%。

“考虑到我们基本情况中的保守主义,我们认为 Megapack 业务的价值可能在 1000 亿至 2000 亿美元之间。”

投资银行对特斯拉 Megapack 业务的上行预测是,市场份额达到 20%,息税折旧摊销前利润率达到 30%,估值达到 2120 亿美元。

加拿大皇家银行资本公司对特斯拉汽车业务的前景持保守态度。由于许可渗透率预期降低,它下调了特斯拉 Autonomy 的估值。

该投行预测,到 2035 年,特斯拉每年将在北美销售约 250 万辆汽车,在西欧销售约 80 万辆,在中国销售约 170 万辆。该机构预测,Model 3 和 Model Y 的年销量将达到约 230 万辆,而即将推出的 Model 2 成熟时的年销量将达到约 300 万辆。

“鉴于我们预计管理层的目标是增加销量以销售自动驾驶汽车,我们预计毛利率将从 2023 年的 18% 下降到 2035 年的 11%。”

“尽管管理层预计 Model 2 的生产成本为 2 万美元,售价为 2.5 万美元(消费者可获得 7500 美元的 IRA 信贷),但我们仍保守地假设 Model 2 实现了盈亏平衡。我们对汽车公司的估值为 780 亿美元,采用的是 2024E EBITDA 的 2.5 倍大众市场 OEM 倍率(高于 2.0 倍)。”

“降低许可费但自主权仍是关键。原始设备制造商一直在减少有机投资,通常情况下,这应被视为对可持续发展基金许可的建设性举措。”

马斯克在特斯拉 2023 年第四季度和全年财报电话会议讨论了全自动驾驶许可状况

“我真的认为很多汽车公司都应该申请 FSD 许可证。我们已经进行了一些试探性的对话,但我认为他们还不相信这是真的。”马斯克说。

与此同时,福特公司首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)建议人们在谈到汽车行业的未来时不要再盯着 FSD 和特斯拉

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