美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已将对特斯拉 Model 3 和 Model Y 的调查升级为工程分析，原因是驾驶员投诉转向助力失灵。
NHTSA缺陷调查办公室（ODI）于去年 7 月开始对特斯拉 2023 款 Model 3 和 Model Y 的动力转向系统进行调查，现在该机构已正式将调查升级为工程分析，详情见该机构本周分享的一份文件。
转向工程分析可能会导致车辆的实际召回，特斯拉已向 ODI 提供了零件编号，作为调查的一部分。
在接到 2388 名车主关于动力转向失控的投诉后，特斯拉正在对约 334,569 辆 Model 3 和 Model Y 汽车进行调查。在这些投诉中，一些车主指出无法转动方向盘，而另一些投诉则称需要加大力度才能转动方向盘。
大多数投诉还称，在动力转向失控之前或期间，车辆会向驾驶员显示”转向助力减弱”的警告信息。
有一起事故与该问题有关，驾驶员无法在十字路口完成右转，最终与另一辆车相撞。据悉，有 50 多辆汽车被拖离车道、停车场、路边和十字路口。
特斯拉和 ODI 对事故进行了联合检查，双方确定转向齿条部件编号 1044832-00-A 和 1188832-00-A 可能与该问题有关。
这一消息是特斯拉调查和召回的最新消息，也是可能需要物理修复的最新消息。例如，由于屏幕文字大小的问题，以及导致倒车摄像头无法正确显示的问题，特斯拉汽车最近已被召回。在这两个案例中，以及在其他许多非物理召回案例中，特斯拉都立即部署了软件更新来修复问题。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/15086/
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