中国最多产的纯电动汽车制造商之一似乎将追随特斯拉走上纯视觉路线。根据最近的报道，蔚来旗下代号为阿尔卑斯的子品牌将在其智能驾驶系统中采用无激光雷达、仅摄像头的方法。据报道，采用纯视觉系统是为了降低阿尔卑斯的成本。
HiEV援引多位知情人士的消息称，阿尔卑斯的智能驾驶系统将基于一颗英伟达 Orin X 芯片，不使用激光雷达。这与蔚来目前基于 NT 2.0 平台的产品系列截然不同。NT 2.0 平台标配一个车顶安装的激光雷达传感器和一个由四个 Orin 芯片驱动的 Adam 超级计算机。
蔚来的主品牌在高端市场竞争，而阿尔卑斯预计将在主流市场竞争。特斯拉 Model Y 是中国最畅销的电池电动汽车之一，也占据了这家电动汽车制造商全球销量的绝大部分。
阿尔卑斯的预计起售价在 20 万元人民币到 25 万元人民币之间，这将使其比特斯拉的 Model Y 更实惠。作为参考，上海超级工厂制造的 Model Y 后轮驱动（RWD）是该车最实惠的车型，目前的起价为258,900元人民币。
考虑到 Model Y 已经是一款盈利车型，阿尔卑斯为尽可能降低成本所做的努力是可以理解的。毕竟，蔚来子品牌将进入一个饱和的市场，因此任何成本效益都可能受到该公司的欢迎。
据报道，阿尔卑斯的汽车将基于蔚来的 NT 3.0 平台，该平台采用了自主研发的基于 5 纳米工艺的神基 NX9031 自动驾驶芯片。蔚来已经发布了一款基于其 NT 3.0 平台的汽车 ET9，尽管这是一款高端电动汽车，但仍配备了车顶安装的激光雷达传感器。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/14529/
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