特斯拉本月早些时候宣布，已在爱尔兰、罗马尼亚和匈牙利向非特斯拉电动汽车（EV）开放部分超级充电站。
几周前，X 网站上的特斯拉充电账户发布了这一消息，称这些国家的部分超级充电站将向非特斯拉电动汽车开放。《爱尔兰时报》周二的一篇报道指出，该国九个超级充电点中的五个现在将向非特斯拉电动汽车开放，包括都柏林、科克、阿特里、恩菲尔德和特拉里的超级充电点。
目前，特斯拉的超级充电站地图只显示阿特里和恩菲尔德的充电站对所有电动汽车开放，但其他充电站可能会陆续开放，因为汽车制造商有时需要几周时间更新地图。
报道称，爱尔兰的超级充电站提供多达18个独立的充电桩，每个充电桩的充电速度为250千瓦，可在15分钟内增加275公里的续航里程。
特斯拉发言人告诉《爱尔兰时报》：”一个广泛、便捷、可靠的快速充电网络对于电动汽车的大规模普及至关重要。”自2012年开放首个超级充电站以来，特斯拉一直致力于快速扩展网络。超级充电桩由特斯拉设计和制造，充电距离可达275公里，只需15分钟而不是数小时。”
“自2023年初以来，特斯拉车主已在爱尔兰超级充电超过1100万公里，抵消了240万公斤的二氧化碳排放量。”
根据超级充电站地图，匈牙利向非特斯拉电动汽车开放的充电站包括布达佩斯郊外的四个、塞克斯费赫尔瓦尔的一个、米斯科尔斯的一个、德布勒森的一个和塞格德的一个。离这些站点不远的是罗马尼亚的非特斯拉电动汽车兼容站点，包括蒂米什瓦拉、克卢日-纳波卡、锡比乌、皮特什蒂、康斯坦察、克拉约瓦和布加勒斯特的两个站点。
你可以在这里查看特斯拉的完整超级充电地图，包括一个筛选选项，查看哪些超级充电桩对你附近的非特斯拉电动汽车开放。
要使用这些超级充电站，驾驶者只需下载特斯拉应用程序并注册一个账户。虽然每个充电站的充电价格不同，而且取决于用户的充电时间，但用户也可以购买超级充电会员，每月12.99欧元，价格比普通会员更低。
过去几年中，特斯拉一直在欧洲和世界各地的部分地点试行向非特斯拉电动汽车开放超级充电站的计划。从欧洲的超级充电站地图上可以看到，欧洲大陆的几个地点现在向所有电动汽车提供充电服务，而在美国，这家汽车制造商也一直在慢慢地向部分地点推广这项服务。
此外，特斯拉正准备在未来数月或数年内向福特、通用汽车（GM）和其他几家汽车制造商的客户开放北美的超级充电站，在此之前，特斯拉的充电硬件（被称为北美充电标准（NACS））将在2023年被其他大多数电动汽车制造商采用。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/13378/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 