特斯拉的北美充电标准（NACS）几乎已被业内所有汽车制造商采用，其中包括大众汽车旗下的所有品牌。大众汽车、奥迪和保时捷将从 2025 年开始采用特斯拉的 NACS 充电端口。
各汽车品牌的电动汽车（EV）也将从 2025 年开始接入超级充电器网络，该公司表示正在为没有硬件的现有电动汽车寻找适配器解决方案。
此外，大众的新品牌 Scout Motors 将在其电动汽车上市时加入特斯拉充电端口。
大众汽车集团美国公司总裁兼首席执行官巴勃罗-迪西（Pablo Di Si）说：”这对我们北美地区的电动汽车客户来说是个好消息。除了目前由美国电气化公司运营的近4000个直流快速充电插座外，他们还可以使用另外15000多个充电点。这将意味着，大众ID.4等畅销电动汽车的客户将可以使用一个广泛且不断增长的充电网络。”
大众的产品阵容几乎是最后一家采用充电标准的主要汽车制造商，特斯拉于去年11月向其他公司开放了这一标准。今年 5 月，福特首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）在与特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的通话中宣布，福特计划采用 NACS 端口，成为首家采用该标准的主要汽车制造商。
在此后的几个月里，从初创公司到大型公司，每家汽车制造商都宣布了采用特斯拉 NACS 硬件的计划，只有 Stellantis 是个例外。Stellantis 旗下拥有克莱斯勒、道奇和吉普等美国品牌，以及阿尔法-罗密欧、雪铁龙、菲亚特、玛莎拉蒂等其他几家国际汽车制造商。
“今年早些时候，北美充电标准还只是一个想法。如今，随着大众集团的承诺，几乎所有主要汽车制造商都加入进来，共同支持改善所有电动汽车驾驶员充电体验的共同愿景，”特斯拉充电高级总监 Rebecca Tinucci 说，”这仅仅是我们全行业努力加快世界向可持续能源过渡的开始。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/13371/
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