Cybertruck的韦德(Wade)模式及其性能一览

Cybertruck的韦德(Wade)模式及其性能一览

Cybertruck 的水上乐趣可以追溯到埃隆-马斯克(Elon Musk)对一段电影史的痴迷。马斯克购买了电影《007:海底城》中的 Lotus Esprit,该车因能够变身为潜艇而闻名。虽然真实的汽车没有这些梦幻般的功能,但这次购买为开发 Cybertruck 的水上穿越能力播下了种子。

船艇(Boat)模式

特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯-莫拉维(Lars Moravy)在杰伊-雷诺(Jay Leno)的《车库》节目中展示了 Cybertruck。他形容这辆车几乎是漂浮在水面上的,并建议可以在电源插座上安装一个舷外发动机,将 Cybertruck 变成一艘临时小船。莫拉维的言论引起了老板的回应。

埃隆-马斯克在 X 上宣布,即将推出 Cybertruck 的改装包。这种船艇模式将使车辆能够在 100 米深的水中行驶。马斯克说,改装的重点主要是改进车厢内的门封,以提高透水性。

韦德(Wade)模式

虽然 Cybertruck 学习在更深的水中游泳,但它仍然坚持韦德模式。韦德模式又称涉水模式,是一项独特的工程技术成果,它能使 Cybertruck 将空气悬架升至最高点,然后利用空气悬架压缩机为 123 千瓦时的电池组加压。这种加压可以抵消外部水压,防止进水。

韦德模式中的屏幕信息提示用户:”在水中行驶时,提高行驶高度并为电池加压。水位不应超过保险杠顶部…风险自负,可能需要 10 分钟才能启动,时间限制为 30 分钟,届时将自动关闭。”

这一免责声明表明,该系统能够处理深达 2 英尺 7 英寸(约 79 厘米)的水。

莫拉维向莱诺解释说:”我们有新技术。我们采用空气悬挂系统对电池进行实际加压。你知道水和电池并不和睦,只要按下按钮,空气就会进入电池组。电池组是密封的,不会进水。这只是一些正压,以防止任何泄漏点或浸水点。”

竞争

在电动皮卡领域,这项功能使 Cybertruck 脱颖而出。虽然其他车辆(如 Rivian R1T)具有强大的涉水能力,但它们依赖于传统的密封技术。特斯拉动态改变电池内部环境的方法是一种新颖的解决方案,可以重新定义电动汽车设计的标准,尤其是越野车和全地形车。

特斯拉 Cybertruck 的 Wade 模式和最终的 Boat 模式继续体现了埃隆-马斯克的远见卓识,是电动汽车设计和性能的重大飞跃。特斯拉通过积极改变电池的内部环境来应对外部条件,为电动汽车所能达到的目标设定了新的标准,尤其是在越野和具有挑战性的环境中。这种创新方法可能会影响未来电动汽车领域的设计,为更多功能和更灵活的电动汽车铺平道路。

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