埃隆-马斯克（Elon Musk）指出，Cybertruck 有可能成为特斯拉的巨作。Cybertruck 的设计目标是在人行道和越野道路上称霸。考虑到这一点，这家电动汽车制造商或许应该派出在崎岖地形上非常有经验的试车手。否则，特斯拉就有可能给 Cybertruck 蒙上污名–暗示该车在处理真正的卡车事务时能力不足。
特斯拉已经受到了很多负面关注，这已经不是什么秘密，Cybertruck 更是如此。光是这辆卡车的外观就足以引起批评者的愤怒，因此，任何关于这辆纯电动皮卡在做 “卡车的事情” 时失败的视频无疑都会被放大。这一点从社交媒体对 Cybertruck 之前在加利福尼亚州霍利斯特山（Hollister Hills）亮相的反应中就可见一斑。
霍利斯特山的台阶
当时有关 Cybertruck 的视频显示，这辆纯电动皮卡似乎在霍利斯特山的台阶上艰难前行。当人们在网上分享 Rivian R1T 和福特 F-150 Lightning 的视频时，这种反应被进一步放大，视频显示这两款电动皮卡在霍利斯特山的台阶上都没有像 Cybertruck 一样困难。
当时，特斯拉的观察家们指出，Cybertruck 在台阶上遇到的困难似乎与驾驶员的能力有关，因为驾驶员似乎并没有丰富的越野经验。而 Rivian R1T 和福特 F-150 Lightning 的驾驶员似乎更熟悉这种情况。最终，Cybertruck 受到了评论家们的猛烈抨击，认为它是三款挑战霍利斯特山台阶的电动皮卡中最差的一款。
Cybertruck 在雪地上的尴尬失误
最近，Cybertruck 的一段更令人尴尬的视频开始在网上热传。这一次，人们可以看到 Cybertruck 被困在雪地斜坡上。这辆纯电动皮卡的车床上似乎还载着一棵树，显然是被卡住了，因为可以看到驾驶员猛踩油门却无济于事。最终，Cybertruck 被一辆福特皮卡拖出了斜坡。
长期使用电动汽车的车主，尤其是有越野经验的车主在社交媒体上指出，Cybertruck 的驾驶员本可以做很多事情来防止车辆被卡住。这辆纯电动皮卡的轮胎显然不适合这种地形，而驾驶员对 Cybertruck 油门的操作也给人一种缺乏越野经验的印象。一些电动汽车观察家甚至指出，Cybertruck 在雪地斜坡上的糟糕表现是如此糟糕，以至于如果有人故意破坏这辆车也不足为奇。
制造负面新闻
令人遗憾的是，拉出 Cybertruck 的组织实际上提供了一些事件的来龙去脉，指出该车还存在一个软件问题，导致其后刹车不像锁止器那样工作。视频中的 Cybertruck 也是候选车型，因此没有回收点或取车点。拉出 Cybertruck 的那伙人的这些评论很好地解释了事件背后的原因，但却没有改变人们的看法。在社交媒体看来，Cybertruck 又经历了一次史诗般的越野失败，仅此而已。
当特斯拉开始交付 Cybertruck 时，首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）特别强调，这款纯电动皮卡是一款坚固耐用的汽车，可以经受住世界上的任何考验。遗憾的是，迄今为止，Cybertruck 的越野能力还没有让怀疑论者感到震惊。相反，测试驾驶员明显缺乏越野经验，这只会给那些只想看到 Cybertruck 失败的人提供更多的借口。希望特斯拉能尽快解决这些问题，尤其是考虑到电动汽车社区有许多成员都具有丰富的越野经验，而且非常愿意帮助电动汽车制造商测试车辆。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/12994/
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