《电动汽车就业中心》（EV Job Hub ） 收集的数据 显示，《通货膨胀削减法》（IRA）促进了美国的电动汽车（EV）制造投资。根据收集到的信息，47%的电动汽车制造投资是在 IRA 通过后进行的。
截至 2023 年 11 月 17 日，美国在电动汽车和电池制造方面的投资达 1730 亿美元。这些投资为美国创造了 212,000 个工作岗位。在《个人所得税法》通过前的 11 年中，电动汽车和电池制造领域的投资仅为 910 亿美元。自《个人所得税法》颁布 15 个月以来，它已为美国的电动汽车和电池制造业带来了 820 亿美元的投资。
密歇根州和佐治亚州是吸引企业在当地投资电动汽车和电池制造最成功的州。这两个州宣布的私人投资额估计超过 230 亿美元。
密歇根州的电动汽车和电池投资
福特在密歇根州与中国供应商宁德时代（CATL）共同投资了一家电池厂。福特在密歇根州的电池工厂最近重新启动建设。这家传统汽车制造商 将其在密歇根州的投资从 35 亿美元大幅削减至 18 亿美元 。
福特并不是唯一一家在密歇根州投资的汽车制造商。去年，通用汽车公司宣布了一项价值 70 亿美元的计划，以扩大在密歇根州的电动汽车和电动汽车零部件生产。除了汽车制造商，外国电池供应商也在密歇根州投资。 今年9 月，三星 SDI 宣布将把其在密歇根州的电动汽车电池产量增加一倍 ，总投资额达 410 亿美元。
与此同时，在佐治亚州，耗资 50 亿美元的 Rivian 制造工厂正准备开工建设。这家位于亚特兰大的工厂预计将生产 Rivian 的 R2 下一代平台。
“在佐治亚州，这是一个伟大的日子，我们为 Rivian 项目完成并发行了债券，”佐治亚州经济发展部 (GDECD) 和 Jasper、Morgan、Newton 和 Walton 郡的联合发展局 (JDA) 指出，”将场地租给 Rivian 是为 Jasper、Morgan、Newton 和 Walton 郡的佐治亚人提供这一世代机遇的下一步。”
韩国现代和 SK On 也在佐治亚州进行了投资。今年 4 月，现代汽车和 SK On 宣布计划在美国生产 30 万辆电动汽车，其位于巴托县的 35 GWh 电池工厂将提供 50 亿美元的支持。现代汽车还将在佐治亚州建造一座价值 76 亿美元的电动汽车制造厂。
根据 Atlas Public Policy 的数据 ，74% 的电动汽车和电池制造投资都流向了国会中共和党人所代表的地区。这些投资中的很大一部分（42%）流向了弱势社区。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/12346/
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