埃隆-马斯克(Elon Musk)的太空探索公司 SpaceX 是下一只百倍增长的股票,其估值甚至有可能超过这家电动汽车公司。
罗恩-巴隆(Ron Baron)在特斯拉在华尔街飙升的高峰期,投资特斯拉赚了 50 亿至 55 亿美元,他的投资始于 2014 年,最初投资额为 4 亿美元。巴隆在接受《MarketWatch》独家采访时表示,预计在未来 7-8 年内,他将赚到五倍的钱 。
作为马斯克及其 “使命驱动” 个性的粉丝,Baron 知道特斯拉首席执行官的才华会带来 “巨大的上升空间”,而马斯克的 “使命驱动” 个性导致了世界对电动汽车看法的巨大转变。他的看法不仅仅局限于特斯拉,Baron 的第二大持股公司是 SpaceX,这家公司目前仍是私人上市公司,只对最特殊的投资者开放。
SpaceX 在 2017 年获得了 Baron 的投资,从那时起,他的公司已经投入了大约 7 亿美元的资金。巴隆说,这带来了大约 10 亿美元的收益。
“就 SpaceX 而言,我们认为在未来三年内,他们很有可能会通过 Starlink 上市……我们认为到那时我们会让公司的收益翻番,”巴伦说,”我们认为,现在估值为 1,500 亿美元的公司,届时的价值将达到 2,500 亿至 3,000 亿美元……到 2030 年,他们的价值很可能达到 5,000 亿或 6,000 亿美元左右。到 2030 年,我预计我们将再赚十倍的钱。”
Ron Baron认为,特斯拉的优势,包括最终完成全自动驾驶套件和Robotaxi车队,在 SpaceX 身上也体现得淋漓尽致。罗恩-巴伦在采访中表示,SpaceX 的革命性业务包括可重复使用的火箭,这是其他人都没有做到的。特斯拉正在进行的计划中的 Robotaxi 项目也有相似之处,该项目将允许车主利用对FSD的初始投资从他们的汽车中赚钱。
还有其他一些公司也在运营自动驾驶车队,上周暂时关闭运营的 Cruise 可能是其中最引人注目的一家。
此外,Starlink 的实力对投资者也很有吸引力。巴伦指出,将互联网接入内华达州山区的房屋费用高得离谱,每栋房屋的费用高达 5.3 万美元。取而代之的是,人们可以使用 Starlink 终端访问已经发射的卫星,从而获得高速互联网。
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