据一份最新报告称,大众汽车可能希望在其软件子公司Cariad裁员多达2000人。
德国刊物 ManagerMagazin.de 周五报道称,大众汽车软件子公司 Cariad 董事会上周三批准了裁员2000人的计划,预计裁员将在2024年至2025年底之间进行。Cariad 还计划进行更大规模的重组,包括进一步推迟软件架构的计划。
尽管该计划已获得董事会批准,但仍需得到劳资协议会的同意才能启动。目前的合同保证工人工作到 2025 年年中。
“我们不接受这种全面裁员的方法。目前还没有具体的信息说明在结构和任务方面应该削减哪些职位,”大众汽车劳资协议会的一位发言人说,”转型规划已进入最后阶段,一旦相关机构通过决议,我们就会通知大家。”
期待已久的软件架构 1.2 版将在奥迪 Q6 E-Tron 和保时捷 Macan 上部署,现在又被推迟了 16 到 18 周。
此外,之前计划于 2025 年发布的 2.0 版架构,以及公司的可扩展系统平台(SSP)正在从头开始重新开发,预计从 Trinity 开始,该平台将成为未来车型的基础。
尽管 Cariad 发言人拒绝对该报道发表评论,但他们确实表示,公司首席执行官彼得-博世(Peter Bosch)至少从去年夏天开始就在制定一项 “全面转型计划”,以帮助公司 “重新定位”。
这一消息对经常错过软件发布和预算超支的 Cariad 以及最近面临其他裁员的母公司大众汽车来说都是最新的打击。
上个月有报道称,大众汽车计划在德国茨维考生产电动汽车(EV)的工厂裁员多达2500人,而该工厂的员工总数约为11000人。
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