印度道路运输和公路部长尼廷-加德卡里（Nitin Gadkari）表示，特斯拉在进入印度销售汽车之前必须满足某些非谈判条件。
多年来，特斯拉和印度一直围绕着生产基地的潜在交易联系在一起。在过去的两年里，双方的谈判明显加强，但一直未能就双方的某些愿望达成一致。
特斯拉方面希望通过进口测试需求，将汽车从中国运到印度，看看是否值得为一个大市场建造一座价值数十亿美元的工厂。如果消费者不需要特斯拉的汽车，那么花这笔钱是没有意义的，这也是特斯拉希望在中国制造汽车，然后运往印度销售的原因。
让这一计划变得越来越复杂的是，印度的汽车进口关税几乎是汽车成本的两倍。这就很难测试需求，因为与国内生产的汽车相比，消费者不太可能为一辆汽车支付两倍的价格。
特斯拉曾试图降低进口关税，以便更准确地衡量需求，但印度政府并未让步。在过去的几年里，特斯拉曾多次试图降低甚至完全取消这些税收，但印度对国内制造的重视和对本国企业的优先考虑阻碍了特斯拉的发展。
上周，印度国内流传着可能降低进口税的传言，但自 2014 年 5 月起担任道路运输和高速公路部长的加德卡里并不认为政府会在进口税问题上让步，他坚持认为特斯拉等公司必须首先同意在当地生产。
雅虎报道 称，加德卡里仍然坚持这一点。
今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在纽约会见印度总理纳伦德拉-莫迪（Narendra Modi）时，似乎对印度的潜在投资感兴趣。
马斯克说：”我相信特斯拉会进入印度市场，而且我们会尽快这样做。希望我们能在不远的将来宣布一些事情。我们不想贸然宣布，但未来很有可能会有重大投资和合作关系。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10967/
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