对于电动汽车不可或缺的电池来说，该行业正处于技术变革之中：对于像特斯拉这样的可销售范围，最初需要的是最好的同时也是最昂贵的能量存储，但这种使用镍和钴的电池正逐渐被更便宜的锂离子化学电池所取代。不过，”L”仍然代表锂，而在未来几年，锂的加工形式可能会变得稀缺。因此，美国的一家新公司完全依赖钠离子电池，而不是锂离子电池。
董事会中有两位前特斯拉经理
Peak Energy 公司上周放弃了之前的”隐身”模式，发布了关于新融资的新闻稿。该公司的重点是固定电池，而不是电动汽车，因为越来越需要固定电池来存储可再生能源的电力。这种大规模存储业务正在蓬勃发展。特斯拉公司（Tesla）的巨型电池组（megapacks）已经涉足其中，据说现在已经包含了低温多晶体电池（LFP）。而峰值能源公司现在又在钠离子方面迈出了新的一步。
与更昂贵的 NMC 电池相比，LFP电池的能量密度再次降低，这意味着相同容量的钠离子电池会占用更多的重量和空间。不过，逐渐地，即使对于车轮上的电池来说，钠离子电池的能量密度也足够了–几家中国制造商已经宣布，将采用新型廉价电池生产小型电动汽车。对于固定应用而言，密度要求并不那么严格，因此条件可能会更好。
无论如何，峰值能源公司正在为此下注。公司的两位创始人之一曾任欧洲电池公司 Northvolt 的首席自动化官，在此之前曾任特斯拉供应链自动化主管。他的联合创始人曾任职于另一家美国电池初创公司等。此外，风险投资公司 Eclipse 的一名普通合伙人也以非执行董事的身份加入了公司董事会，该合伙人曾任特斯拉制造部副总裁。
美国利用钠制造电池的新机遇
因此，Peak 团队显然不乏能力和经验–他们希望借此在日益重要的电池行业赶上中国。在发布的新闻稿中，公司提出了三重使命：加快电力供应的去碳化进程，大幅降低能源存储成本，使美国成为钠离子电池市场的全球领导者。这种新化学对美国来说是一个”巨大的机遇”，而 Peak 正站在利用这一机遇的最前沿。
新闻稿中称，钠作为锂的替代品，是一种已经稳定且经过验证的电池化学，在成本、采购、安全和排放方面具有优势。该公司表示，随着美国在锂技术方面的领先优势被其他国家夺走，投资未来的电池化学技术现在至关重要。Peak 公司计划从 2025 年起在客户现场安装钠离子储能系统。与此同时，该公司正在准备自己的大规模生产，并将于 2026 年启动。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10320/
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