从西面的 A2 高速公路前往位于 Peine 的特斯拉超级充电站新址的人，在下高速后都会以为自己走错了路：首先应该右转进入 Dieselstraße，然后左转进入 Daimlerstraße，在这条街的尽头还有一家梅赛德斯经销店。不过，Wilhelm-Rausch-Straße 街已经开始了，这条街是以一家巧克力公司的创始人命名的，他成功地为特斯拉站提供了空间。特斯拉充电站已于周六正式启用，但目前还不能在 20 个新一代 V4 超级充电站充电。
特斯拉咖啡和巧克力站
开幕式由劳施有限责任公司（Rausch GmbH）主办，该公司成立于柏林，总部设在柏林，但自 1982 年起也在佩内（Peine）设有工厂，后来又在 7 月底新建成的巧克力屋内加入了博物馆、咖啡馆和销售点。周六，该公司的两位成员告诉我们，工厂旁边还有一块空地，于是公司管理层想到了将其用作特斯拉超级充电站。这两位成员都是特斯拉的驾驶员，在第一次充电体验后，他们说感觉超级充电站从烹饪的角度来看更有吸引力。
在 Peine 的 Rausch，你可以喝到咖啡和巧克力，而不是汉堡和可乐，但你还不能在那里安装的特斯拉充电桩上充电。在受邀参加开幕式之后，人们才清楚地意识到这是不可能的，为了避免失望，公司特别通知了那些已经登记的人。这显然不是因为电力供应不足，因为自 6 月底以来，EnBW 的 6 个充电站和 12 个快速充电空间已在该地点投入使用。
不过，在特斯拉大型俱乐部 TFF e.V. 的宣传下，许多感兴趣的人已经接受了周六上午超级充电站开放的邀请。一大早，新巧克力屋旁边和前面的所有停车位就被占满，排队登记驾驶迷你特斯拉的人络绎不绝。在光电屋顶（劳施称之为 “CyberCanopy”）下，可以看到该地点的 20 根特斯拉立柱，从外观上看，它们已经准备就绪，但尚未启用。
带显示屏的 V4 超级充电站，未经批准
具有讽刺意味的是，这可能是因为它们比之前的超级充电站支柱更符合法律规定。原则上，目前在德国使用的 2000 个超级充电桩都不符合德国充电站法，该法要求，除其他外，校准仪表，因此只被当局容忍。特斯拉必须每季度报告补救进展情况，新的 V4 充电站很可能是其中的一部分。
这些充电站首次集成了一个小型显示屏和一个读卡器，这在英国首个为任何电动汽车提供服务的特斯拉 V4 充电站就能看到。在其他方面，新的特斯拉充电站现在也应该符合德国的规定。但正如周六听到的那样，这些充电站尚未在德国获得批准。目前还无法找到问题的确切原因。
特斯拉后期扩建的 20 个假人
因此，在特斯拉没有提供 V4 电力的情况下，隆重举行了开幕式，这并没有让劳施的管理层感到兴奋，但显然也没有影响到（事先得到警告的）客人–那些急需充电的客人可以直接在对面的 EnBW 充电点充电，而这些充电点大部分都被占用了。周六，没有人知道 Peine 的超级充电站何时也能供电。届时，在德国率先建成的 V4 充电点也将投入使用：直接位于德国格吕内瓦尔德的特斯拉工厂，同样采用太阳能屋顶，实际上已于 8 月份完工。
与此同时，Peine 工厂也将进一步发展。除了 20 个 V4 柱，周六似乎还准备了 20 个，只是用 “即将推出 “的防水油布遮盖着。从较低的高度可以看出，下面是上一代 V3 的超级充电器。但实际上，它们显然只是用泡沫塑料做成的假人，从其中一个假人的脚下可以看到，防水油布已经有些松动。他们说，只有当产能利用率足够高时，特斯拉才会真正在 Peine 扩建。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/10257/
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