特斯拉将 FSD 作为其下一个增长周期的关键，因此在第一季度财报电话会议上，先进的驾驶辅助系统成为分析师们关注的焦点也就不足为奇了。
其中一个问题是关于特斯拉在全球范围内推广 FSD 的战略，考虑到 FSD 的最新功能目前仅在美国和加拿大可用，这个问题非常恰当。
在财报电话会议上，Canaccord Genuity 分析师乔治-吉亚纳里卡斯（George Gianarikas）询问了特斯拉针对美国和加拿大以外市场的FSD 战略。
埃隆-马斯克（Elon Musk）在回答时强调，特斯拉基于视觉的自动驾驶方法应该使 FSD 在任何市场都能很好地发挥作用，即使不进行修改也是如此。
马斯克指出，这类似于人类驾驶员只要知道如何驾驶，一般就能在任何地方胜任地操作车辆。
马斯克说：“基于端到端神经网络的自动驾驶系统的特点是，它就像人类一样，几乎在任何市场上都能很好地工作，无需改装……
所以，是的–就像人类一样，你可以在外国租一辆车，而且你可以开得很好。显然，如果你住在那个国家，你会开得更好。
因此，我们会通过针对特定国家的培训，让汽车在其他国家开得更好。但它几乎在任何地方都能开得很好。”
特斯拉首席财务官（CFO）Vaibhav Taneja 进一步解释了马斯克的观点，指出中国等国家的一些驾驶规则与美国的规则完全不同。
不过，这位首席财务官表示，为了使FSD系统在特定国家的规则下正常工作，所需对其进行的改动可能不会太大。
“有一些道路规则需要遵守。在中国，你不应该越过实线变道。在美国，我认为这是一种建议。在中国，如果你这样做，就会被重罚。我们必须采取更多行动，但主要是较小范围的采用。”Taneja 说。
考虑到特斯拉正将其未来的很大一部分赌注押在 FSD 的成功上，该系统如今只在两个国家发布，这一点非常有趣。
中国和欧洲国家的特斯拉车主对该系统的需求毕竟很大，尤其是有些车主几年前就购买了 FSD。
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