自今年早些时候开始测试硬件以来，特斯拉允许非特斯拉电动汽车（EV）在超级充电站充电的试点项目不断发展壮大。该汽车制造商最近在阿拉斯加的一个超级充电站添加了 Magic Dock 硬件，使其成为该州首个使用组合充电系统 (CCS) 硬件为电动汽车无缝充电的充电站。
如特斯拉超级充电站位置网页所示，Magic Dock 已被添加到阿拉斯加州 Chugiak 的超级充电站。该充电站配备了八个特斯拉 V3 超级充电站，网站的描述称它也对配备 CCS 充电硬件的非特斯拉汽车开放。
虽然这是阿拉斯加第一个允许非特斯拉电动汽车充电的超级充电站，但该公司上个月在加拿大首次推出了Magic Dock 充电器，并在安大略省深河和北湾的充电站投入使用。
通过在特斯拉的超级充电站地图上筛选”对非特斯拉开放的超级充电站”，你还可以看到美国少数几个拥有 Magic Dock 硬件的地点。大多数充电站分布在加利福尼亚州和纽约州，犹他州、德克萨斯州和密歇根州有单个充电站。
要在特定的超级充电站使用非特斯拉汽车，用户只需扫描充电桩上的二维码，就能调出连接 CCS 充电器的说明。特斯拉还推出了类似的家用版 Magic Dock，名为Universal Wall Connector。
在特斯拉继续扩大 Magic Dock 试点范围之前，几家汽车制造商也制定了计划，要在下一代电动汽车上安装特斯拉的北美充电标准（NACS）端口，这样就可以使用所有的超级充电站。多家汽车制造商已经采用了该设备，从而有效地为北美大陆创建了统一的充电标准。
特斯拉最初是在去年 11 月通过一篇博客文章向公众开放其充电设备的，并补充说此举是”为了实现加速世界向可持续能源过渡的使命”。
尽管电动汽车初创公司Aptera在特斯拉宣布采用该标准后不久就迅速采用了特斯拉的标准，但其他汽车制造商却过了一段时间才纷纷效仿。今年 5 月，福特首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）在 Twitter Spaces 上与特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）通话时宣布了采用 NACS 硬件的计划，此后的几个月里，其他几家汽车制造商、充电公司甚至各州也纷纷加入了这一行列。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/9864/
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