特斯拉凭借其技术和超级充电站网络，在美国电动汽车领域的领先优势已经比较明显。然而，如果美国汽车工人联合会（UAW）罢工顺利进行，底特律的主要企业可能会遭遇重大挫折，这种领先优势可能会进一步扩大，并很快变得不可撼动。
如果不能就新的劳动条款达成协议，UAW 与三大汽车公司的现有协议将于本周四到期。这将导致汽车生产和制造的终止，至少是暂时的，但还会产生其他巨大的负面影响，可能会影响这些公司未来数年的发展。
J.D. Power称，如果罢工持续两周左右，新车价格的涨幅可能低于2%。该公司数据和分析副总裁泰森-乔明伊（Tyson Jominy）说（通过路透社）：”如果（罢工）持续两周以上，无论你从哪家公司购买，每个人都会看到价格上涨”。
乔明说，如果国内品牌成为UAW 罢工的牺牲品，总部设在其他国家的丰田、本田和大众汽车将从中受益，而特斯拉将成为电动汽车领域的大赢家。
特斯拉不仅在今年大幅降价，而且在汽车销售方面仍能压低许多其他公司的价格。Model 3 和 Model Y 的价格非常亲民，虽然通用汽车的雪佛兰 Bolt 更便宜，但由于整体基础设施等原因，特斯拉的汽车对消费者更具吸引力。
对于福特和通用汽车等公司来说，价格上涨将是一个巨大的退步，这些公司一直在努力开发能与特斯拉匹敌的高质量电动汽车。
这也将影响汽车库存，CFRA 的分析师加勒特-尼尔森（Garrett Nelson）说，福特、通用和斯特兰蒂斯的罢工将使每周的产量减少 15 万辆。随着库存减少，汽车价格也将上涨。
这基本上会加剧通货膨胀的影响，而通货膨胀已经导致消费者削减开支。
Wedbush 的丹-艾夫斯说，福特和通用的首席执行官吉姆-法利和玛丽-巴拉 “面临着一些艰难的决定，他们发现自己背靠着墙”。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/9032/
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