Wedbush的丹-艾夫斯（Dan Ives）在今天上午的一份报告中表示，特斯拉近期与福特、通用汽车和其他多家汽车制造商达成的超级充电站交易，将为其带来高达200亿美元的收入。
特斯拉的超级充电站网络是全球最强大、最广阔的网络，今年夏天早些时候，特斯拉与多家原始设备制造商达成协议，允许他们的电动汽车从 2024 年春季开始使用充电基础设施，这引起了广泛关注。
Aptera 公司率先采用了特斯拉的北美充电标准（NACS）连接器，福特公司和通用汽车公司也紧随其后，发布了两项震撼电动汽车行业的消息。
随后，福特和通用汽车也宣布采用特斯拉的北美充电标准（NACS）连接器，这两个消息震动了电动汽车行业。这些合作关系催化了其他汽车制造商，包括 Rivian、沃尔沃、Polestar 等，也采取了同样的行动。Wedbush 的丹-艾夫斯（Dan Ives）是特斯拉和整个汽车行业的顶级分析师。
特斯拉的 NACS 对收入的贡献
艾夫斯在今天上午给投资者的一份说明中写道：”为了深入探讨这一总和估值，我们对特斯拉的超级充电站网络进行了建模和预测，同时考虑到了使用全美充电站的其他原始设备制造商的访问量和收入。最终，我们估计特斯拉的超级充电站业务将约占总收入的 3%-6%，到 2030 年将达到 100 亿至 200 亿美元。”
艾夫斯在说明中写道，虽然向原始设备制造商开放超级充电站网络是特斯拉故事的一个重要部分，但这只是其中的一部分。
强劲的生产数据、蓬勃发展的能源业务、自动驾驶和全自动驾驶发展方面的持续改进、无与伦比的电池生态系统以及生产和规模范围的扩大，都为特斯拉带来了强劲的财务状况。
艾夫斯写道：”……我们相信，特斯拉处于一个有利的位置，可以进一步利用电动汽车转型，这是政府计划到 2050 年将碳排放量降至零的一部分。”
高度期待Cybertruck 的交付
除了向原始设备制造商开放超级充电站带来的强劲收入流外，特斯拉的其他项目也将推动盈利能力的提高，特别是 Cybertruck。
艾夫斯写道：”Cybertruck 的交付量代表了特斯拉的旗舰车型，备受期待的 Cybertruck 仍然是市场上的抢手货，公司已接受了 150-180 万份预订。”
不过，最近的数据显示，目前Cybertruck的预订量已超过190万辆。
“Cybertruck在为2013财年第三季度的推出做准备的同时，使TSLA处于一个很好的位置，可以利用电动皮卡日益增长的需求，因为到2032年，电动卡车市场的年均复合增长率将达到31%。”
完全自动驾驶及其对利润的贡献
特斯拉的”全自动驾驶”套件是该汽车制造商盈利能力不断增长的另一个主要原因，并将推动该汽车制造商的可寻址市场总量不断上升。通过神经网络训练不断改进该套件的性能，该套件和自动驾驶系统已经提供了超过 1.5 亿英里的数据。
艾夫斯写道：”上周，公司宣布了 V12 更新，这是一款 FSD 套件，具有端到端人工智能功能，可提高转弯时的驾驶平顺性，同时增强 TSLA 的决策和检测能力，目标是在今年实现完全自动驾驶。”
艾夫斯将特斯拉股票的目标股价定为 350 美元，评级为”跑赢大盘”。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/8038/
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