在截至8月6日的一周里，特斯拉在中国的保险注册量有所回升。该电动汽车制造商成为上周中国保险注册量上升的少数几家汽车制造商之一。
特斯拉中国公司没有报告每周的销售数据，但一般可以通过全国的保险登记情况来推断该公司每周的汽车销售趋势。然后，中国的行业观察家会对保险注册数据进行跟踪和报告，以提供汽车制造商在中国汽车市场每周表现的总体概况。
根据行业观察家的数据，从 2023 年 7 月 31 日到 8 月 6 日，特斯拉在中国的保险注册量为 1.28 万辆。与截至7月30日的一周内电动汽车制造商的1.06万辆注册量相比，增长了20.75%。值得注意的是，在截至7月23日的一周内，特斯拉中国在全国范围内的保险注册量仅为7700辆。
中国乘用车联席会（CPCA）的数据显示，特斯拉在7月份售出了64285辆上海千兆工厂生产的汽车。这一数字包括出口并在中国本地汽车市场销售的 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车。特斯拉中国7月份的销量比6月份的93680辆下降了31.38%。这也是特斯拉中国今年迄今为止最低的月度销量。
虽然特斯拉中国 7 月份的业绩相当低，但也可能并不出乎意料。在第二季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）强调，特斯拉今年的汽车交付量仍有望达到180万辆，但由于工厂升级停产，第三季度的产量将略低。为中国和其他几个国家生产汽车的 Giga Shanghai 可能会接受部分升级。
“我们今年的目标仍然是交付 180 万辆汽车，不过我们预计第三季度的产量会略有下降，因为我们要停产进行工厂升级。因此，第三季度的产量可能会略有下降，以进行全球工厂升级。”马斯克说。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/7356/
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