越来越多的视觉材料，最近不仅是道路上的原型车，表明Cybertruck将确实如首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）多次宣布的那样，从秋天开始与第一批客户见面。上周末，特斯拉甚至宣布在德克萨斯州生产出第一辆皮卡。许多人已经迫不及待了，尽管Cybertruck的售价现在还没有确定。他们将得到什么具体的价值回报也在很大程度上是未知数。但至少现在看来，Cybertruck电池不仅可用于驾驶，还可为其他电动汽车充电。
儿童绘本中的Cybertruck信息
这一信息不是通过马斯克的Twitter消息，而是通过另一个半官方渠道得知的：据特斯拉首席执行官的一位知名追随者称，特斯拉在一些服务中心推出了一本新的儿童填色书。正如@greggertruck发布的照片所示，封面上画着三辆特斯拉电动汽车。再往后，有一个cybertruck标志可以涂色，上方是提示性文字。
“Cybertruck的电池电量足以为特斯拉充电”（见图）。这应该证实了皮卡将引入其他一些电动汽车已经提供的功能，即使是这种形式：V2V是指车对车，即通过插座或特殊连接从内置电池供电，其功率足以为另一辆车充电，至少在千瓦范围内。
此类应用的更通用术语是车对车（V2L）。如果采用更高的功率和独立技术，还可以实现 “车到家”，即用电动汽车为房屋供电。可以说，这里的最高准则是 “车-电-网”（vehicle-to-grid）–汽车蓄电池从普通电网或太阳能系统（如果有充足的电力）吸收电力，并在需要时再次释放（收取一定费用），而不仅仅是供自己使用。
特斯拉的整个续航里程成为双向的
电动汽车电池与电网的这种整合在更有效地平衡电力供需方面具有巨大潜力，任何时候都必须如此。迄今为止，特斯拉一直保持谨慎态度，依靠家用电池Powerwall为私人家庭储存电力。但在今年3月的投资者日上，特斯拉宣布其电动汽车也将获得双向充电功能，技术高级副总裁德鲁-巴格利诺（Drew Baglino）表示，所有车型将在两年内实现双向充电。看来Cybertruck将在今年秋季率先实现双向充电。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/6265/
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