一名特斯拉司机早在2019年就参与了加州的一场悲惨车祸，在对两项车辆过失杀人罪不服的情况下，被判处两年缓刑。这起案件意义重大，因为它被认为是美国第一起涉及使用自动驾驶仪等驾驶辅助系统的司机的重罪起诉。
凯文-乔治-阿齐兹-里亚德在2019年驾驶一辆特斯拉Model S时闯了红灯，导致在加德纳与另一辆车发生致命碰撞。检察官在2022年3月的初步听证会上透露，里亚德的特斯拉在佛蒙特大道闯了红灯，与一辆本田思域相撞，当时的车速为74英里/小时。据信，车祸发生时，Riad正在用自动驾驶操作特斯拉。
这场车祸导致40岁的吉尔伯托-阿尔卡萨-洛佩兹和39岁的玛丽亚-瓜达卢佩-尼韦斯-洛佩兹死亡。受害者的亲属提到，车祸发生时，这对夫妇正在进行第一次约会。里亚德和他的女友是这辆命运多舛的特斯拉车的乘客，他们受了轻伤并被送往医院。
正如《每日微风报》的报道所指出的，Riad在6月22日做了无异议认罪，他立即接受了判决。他的刑罚包括缓刑，为加州交通局或其他被批准的团体工作31天，100小时的社区服务，90天的软禁，以及参加医院和停尸房计划。
洛杉矶县地区检察官办公室发言人Tatevik Tigranyan表示，如果Riad违反缓刑，他可能面临四年的监禁。
在法律程序中，检方强调，在碰撞发生时，命运多舛的Model S中的Autosteer和Traffic Aware Cruise Control已经启动。一位在此案中作证的特斯拉工程师指出，车辆上的传感器显示，里亚德的手放在方向盘上。然而，碰撞数据显示，在事故发生前的6分钟内，没有踩过刹车。特斯拉不断提醒其客户，在使用自动驾驶或完全自动驾驶等功能时要密切关注道路情况，以避免潜在的事故。
Riad的辩护律师Arthur Barens此前曾主张将指控降为轻罪，声称如果没有发生致命的车祸，Riad的任何疏忽都会导致被传唤。然而，法官不同意辩护律师的说法。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/5746/
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