官方称，特斯拉用于自动驾驶系统的FSD软件在欧洲的测试仍未开始，而且可能要等很久–与之前不同的是，CEO埃隆-马斯克今年2月没有给出具体的目标日期。然而，在内部，特斯拉似乎已经在欧洲国家驾驶带有FSD测试版的电动汽车：一项追踪服务已经在德国和其他国家注册了几辆带有当前版本软件的汽车。
德国、比利时、丹麦、波兰的FSD
同时，在北美，所有拥有付费FSD选项的特斯拉客户都可以参加2020年10月开始的同名软件的测试。这一拓宽是由首席执行官马斯克在去年11月宣布的，但在2月中旬被踩了刹车，因为特斯拉的测试软件在美国出现了召回。然而，自5月底以来，必要的变化似乎已经实施，因为根据跟踪器，北美的许多客户最近加入了11.3.6版本的FSD计划。
另一个新特点是，特斯拉正在合并以前为电动汽车提供的基本自动驾驶和更高级的FSD选项的独立分支。因此，向有资格参与的人快速分发的基础将被创造出来–显然也被用来将测试版软件传播到北美之外。
该服务只有在特斯拉司机使用其软件时才能知道，然后还可以从车辆系统查询数据。如果排除私人客户现在已经收到测试版软件的可能性，FSD在欧洲的最新发现表明，特斯拉员工也在用户之列。上周，Teslascope在德国发现了一个装有FSD 11.3.6的特斯拉，在澳大利亚和比利时又发现了一个。到周二中午，波兰和丹麦被添加为更多欧洲国家。
特斯拉正在寻找欧洲测试人员
这样看来，特斯拉现在正在整个欧洲大陆广泛测试测试版软件–早在2022年2月就在几个国家寻找这方面的技术人员，但有说明说这些职位要到以后才会填补。至于在欧洲推出面向客户的FSD测试，马斯克今年2月曾表示，在该系统适应欧盟道路并提交给监管机构后，可能会进行测试。在此之前，特斯拉希望将北美的城市和高速公路程序合并为一个单一的 “堆栈”。在广泛的范围内，这可能会发生在FSD 11.3.2，马斯克宣布。相反，要到11.3.6版本–至少在内部，不再局限于美国和加拿大。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4593/
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