今天清晨，社交媒体上一片欢腾，一批新的FSD Beta测试者分享了他们的兴奋。这是第一次，特斯拉重新发布了现有的FSD Beta版本，但基于一个较新的分支。这使得所有订阅了FSD或购买了FSD包的现有特斯拉车主都可以获得这个最新的FSD测试版。
今年早些时候，特斯拉被迫对超过36.2万辆安装了FSD测试版的车辆发出空中（OTA）召回。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）担心，在特定情况下，该软件可能会违反当地的交通法规，如果司机不加以干预，可能会增加碰撞的风险。
召回之后，特斯拉停止了向新的测试者部署该软件，使他们购买或订购FSD能力选项的行为暂时停止。3月，特斯拉通过发布FSD测试版11.3.2解决了这些问题，但新的测试者仍然被排除在推出范围之外。
特斯拉的FSD测试版重回正轨
昨天深夜，特斯拉打破僵局，推出了2023.12.10版本，其中包括FSD测试版11.3.6。值得注意的是，这个版本使FSD测试版与最新的非测试版分支保持一致，这是确保这一创新技术持续发展的重要一步。
根据发布说明，这个新的测试版更新与已经在测试车中的现有11.3.6软件版本一致，该版本为2022.45.15。虽然这对特斯拉及其新的测试者来说是个好消息，但根据首席执行官埃隆-马斯克最近的一条推文，许多人都期待看到11.4.2测试版。马斯克暗示，11.4.2版本的更新将解决 “一些容易修复的错误”，与狭窄的道路和交通繁忙时的车道变化有关。
随着11.3.6向新的测试者推出，希望11.4.2将很快跟进，为FSD测试版软件带来进一步的增强。
触发NHTSA召回的原因
反思导致暂时冻结推广的召回事件，NHTSA发现FSD测试版的几个操作特性有可能违反当地交通法规。提出的问题包括：在黄色交通信号灯熄灭时穿过十字路口，在空旷的十字路口长时间保持静止，在可变速度区根据检测到的限速标志调整车速，以及从某些转弯专用车道协商换车道。
在召回事件发生后的几周内，特斯拉与NHTSA代表会面，讨论解决方案。尽管最初不同意NHTSA的分析，但特斯拉此后发布了自愿召回，并承诺通过软件更新来补救这些问题。
NHTSA对特斯拉的自动驾驶仪和FSD测试版软件的持续审查表明，自动驾驶技术需要严格的标准。随着特斯拉向新的测试者推出其更新的FSD测试版，很明显，该公司致力于确保其技术的安全性和持续改进。
今后，所有的目光都将集中在即将到来的FSD测试版11.4.2以及特斯拉在追求自动驾驶方面的进一步发展。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/4124/
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