据36氪报道，特斯拉正准备大幅扩产，重点是他们新的低价车型，计划年产能为400万辆。此举是特斯拉更广泛目标的一部分，即达到年销量2000万辆。
业内人士透露，这种低价车型将是Model Y的紧凑型版本。特斯拉正在设计一个雄心勃勃的产能计划，北美的Gigafactory预计将生产200万辆汽车，而德国的柏林工厂和上海的临港工厂将分别处理100万辆汽车。
新车型将推动增长
传闻已久的特斯拉低价车型是由首席执行官埃隆-马斯克在2020年电池日期间首次提及的。这款车型有时被称为 “Model Q “或”Model 2″，预计将是一款自动驾驶电动汽车，售价约为25,000美元。特斯拉的目标是，与目前的Model 3或Model Y相比，将生产成本减半，从而使起价更加实惠，约为15万元人民币（23,700美元）。
事实证明，较低的价格能够有效地刺激市场，今年早些时候Model 3降价后销量的大幅增长就证明了这一点。特斯拉汽车售价为15万元人民币，可以创造另一个销售高潮，帮助该公司与大众和丰田等主要汽车制造商竞争。
全球工厂为提高产量做准备
自今年的投资者日以来，特斯拉的计划变得更加明显，期间该公司分享了其在墨西哥蒙特雷工厂的细节。该工厂占地近4,200英亩，比德克萨斯和上海的工厂大得多。此外，柏林Gigafactory正在申请许可，将其年产量从50万辆增加到100万辆。
墨西哥的蒙特雷工厂将在实现特斯拉雄心勃勃的生产计划中发挥关键作用。该工厂将实施 “乐高 “制造方法，将Y型车的生产成本降低50%。然而，有消息称，这种经济型车型的大规模生产至少还需要一年时间。
业内人士认为，特斯拉降低智能电动车价格的努力，不仅能让公司获得更大的市场份额，还能促进产业链的成熟。随着特斯拉加快围绕低价车型的计划，追求2030年的销售目标，此举有望给智能电动汽车行业带来重大变化。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/2731/
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